车坛经典之一的Mini在BMW旗下重生后,不但在销售上有很好的表现,更成为了时尚的代名词;而为了扩展产品线,厂家从2005年的法兰克福车展起,连续推出了多款以车展为名的概念车,虽然依旧传承经典造型,但大上一号的车身尺寸,让其拥有更优异的实用性;在不久前的日内瓦车展,厂家也正式决定将其以Mini Clubman之名量产,不知如此具有魅力的小车何时能够来到我们身边。
其实早在老Mini的年代,便有类似旅行车概念的产品出现,将时光回溯到1960-1969年,Morris Mini Traveler便是以这样的定位在市场上贩卖,而其后在1969至1980年之间,这样的任务,便交由名为Mini Clubman的车款接手,而如今,厂家决定再次采用Mini Clubman的车名,无非是希望这款新车能够承袭过往的轨迹,让Mini的传奇能够得到发扬。
从2005年的法兰克福车展起,Mini厂家便不断为了这款新产品的推出,发表了数款以车展为名的概念车,包括Mini Concept Frankfurt、Mini Concept Tokyo以及Mini Concept Detroit,当然还有Mini Concept Geneva,都是在这样轨迹之下的产物,而即将发表的新款Mini Clubman,自然也会保留概念车上的许多设计元素。
根据厂家表示,新车除了提供Mini向来引以自豪的独特、时尚风貌之外,在车身尺寸加大之后,虽然仍维持原先三门掀背的车身形式,但是在空间上的表现,却有了大大的提升,使得喜爱Mini的买家们,不用被迫在实用机能上做出妥协,便同样能够维持原先充满活力的生活型态,感受来自Mini的独特魅力。
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