论辩：汽车时代 酒后代驾 路在何方

　　酒在我国历史文化发展进程中具有十分重要的地位，饮酒已成为国人的一种传统。随着国民经济的迅猛发展，汽车时代已悄然来临，人们的社交活动也日趋频繁。与此同时，酒后代驾业务悄然而生，本期“车迷天下”就针对酒后代驾的发展前景展开了激烈的辩论。

　　正方 酒后代驾前景光明

　　观点一：国际流行

　　据记者了解，酒后代驾业务在国外尤其是发达国家普遍流行。例如部分欧洲人偏爱饮酒，高速公路又分布广泛，饮酒后驾驶车辆非常危险。外国政府曾明确过“鼓励代驾”的政策导向。相信只要我国相关部门加大力度，宣传酒后驾车的危害，采取公益广告等形式向市民推介酒后代驾，酒后代驾业务实际上就得到了支持。同时，要强化对酒后驾驶交通违法行为的集中整治。

　　观点二：相关法律逐渐成熟

　　对酒后代驾的各个环节制定行业规范正在进行中，建立相应的纠纷处置机制和科学、公平、合理的责任分担机制对代驾业务的推广至关重要。制定“格式化”的代驾合同，明确代驾服务的车辆状况、保险情况、出发地、目的地、服务时间、服务收费、约定事故发生、车辆故障等可能情形下双方权利义务关系，即相关法律的逐渐成熟，使代驾业务迅猛发展。

　　观点三：公司服务日趋完善

　　诚信服务，守法经营，为顾客提供人性化的代驾服务是该业务成长的根本。代驾公司已经加强了从业队伍的管理，代驾者都具有丰富的驾驶经验和良好的诚信记录。代驾人会主动向顾客出示身份证、驾驶证，附带提供挽扶、醉酒护理等服务，以赢得顾客的信任。在出现车辆受损、车祸等意外情况时，代驾公司也会主动协助车主做好索赔、修复等事务。

　　反方 代驾产业困难重重

　　观点一：管理上存在盲区

　　由于酒后代驾属于新生事物，在管理上处于真空状态。物价、工商、交通运输、交管等部门对酒后代驾的管理处于无所适从的状态。物价部门对这类特殊服务的价格无法掌握；而交通部门只负责出租车等客运车辆的经营管理；交管部门只负责对驾驶人的交通违法行为进行处罚，只要驾车人符合驾驶资格，他们是不会过问是否代驾的，管理上的真空状态造成的最直接后果就是投诉无门。

　　观点二：观念障碍

　　“不把车交给陌生人”和“发展代驾产业是鼓励驾驶员纵情饮酒，违背驾驶员的基本道德”这两种观念的普遍存在是代驾产业发展艰难的重要原因。调查显示，绝大多数人表示不到万不得已，不会选择代驾服务，原因就是不信任他们。同时，管理者对发展代驾产业存在分歧，有的人提出，驾驶员本来就应该“开车不饮酒，饮酒不开车”，这是作为驾驶员的一条道德底线，酒后代驾会纵容驾驶员纵情饮酒，只可能使贪杯者更贪杯。

　　观点三：缺乏必要的行业规范

　　对于酒后代驾服务实践中可能出现的很多问题缺乏相应的规定，例如，服务价格、事故责任划分、纠纷处置、私下交易等问题。在实践中，代驾服务收费从30至350元不等，缺乏统一尺度；若发生事故还涉及车辆是否上保险、赔偿责任如何划分等一系列问题。