尾部酷似福特蒙迪欧 江淮轿车将投产

　　还记得前段时间网上车市网站为您报道的江淮C级车么？近日，关于这部江淮首款轿车的相关信息，再次成为媒体追逐的目标。网络上流传着几张有关该车的照片成为人们对于该车种种猜想的依据，一种说法是它的外观局部与梅塞德斯•奔驰E级的种种关联，但事实上，江淮HFC7240与大名鼎鼎的E级车并无任何关联。

   江淮HFC7240的厂方代号为C926，据悉，该车的设计工作由一家意大利公司完成。在车尾的处理上，江淮HFC7240更多的借鉴了福特蒙迪欧Mk III的设计，严格意义上来说，这更像是长安福特蒙迪欧精华设计的转移，协调的外观比例，简练清晰的线条刻画，稳重而不失动感。只是车头的设计与其尾部造型并不能完全相融，起码从表现手法上来说属于两种完全不同的方式，也许水滴型车灯造型是为了起到与其车身侧面线条的柔和过渡，但却缺失了表现速度的张力。而在车身侧面造型上，C926于上海大众帕萨特又有着几分神似，轮眉设计、车身腰线、裙线以及A、B、C柱的处理均采用了大众帕萨特端庄稳重的设计元素。而类似于蒙迪欧的三角形侧转向灯则可称作C926车身侧面设计的点睛之笔。

　　关于江淮C926的机械部分，虽然目前仅有很少的一部分信息，但通过目前掌握的一些参数可以看出，C926与目前市场上的本田雅阁2.4十分相像。它所搭载的HFC4GA1-1发动机最大功率为100.7Kw，而该发动机的技术则可能来自韩国现代的天狼星系列，该系列引擎中包括1.8L的G4CM、2.0L的G4CP以及2.4L的G4JS三款。现代旗下的第三代索纳塔、圣达菲(圣达菲新闻,圣达菲说吧)及起亚Optima（远舰）上，都能找到G4JS的身影，从动力调校上来看，G4JS与HFC4GA1-1之间略有不同，但通过降低动力输出来提升车辆燃油适应性、改善环保排放的角度理解却颇为合情合理。

虽然江淮方面并未提供C926的详细动力配置，但与HFC4GA1-1引擎匹配的变速器，很有可能是来自第三代韩国现代索纳塔的4速自动或5速手动变速器。

　　目前仍旧缺乏关于C926的官方详细信息，而其内饰设计及配置等相关信息也都不得而知。不过根据目前的种种推断，该车的售价定在13-15万区间的可能性更大。

　　市场统计数据表明，近几年商用车销量比重正急速下降，2006年商用车与乘用车销量比降为28%∶72%，而2000年这一比例是50%∶50%。虽然江淮汽车已位居国内汽车企业10强之列，但却是这10强中唯一没有轿车的企业。江淮C926对于江淮汽车的重要性可见一斑，而发展自主品牌轿车，也将成为江淮汽车巩固自身地位的一项重要工作。除C级车外，厂方代号B926的B级车、A级车A108以及一款A0级经济型车也已列入江淮汽车发展轿车的议事日程之列。据悉，江淮C926车型将于上海车展期间面世，而真正上市则要等到今年7月。