阳春三月,汽车市场降价风潮此起彼伏。一汽大众、上海大众、上海通用、东风日产四大合资企业,纷纷调整了市场策略,果断推出了降价促销行为。此时的东风神龙受四家企业降价的影响,也于3月31日展开“2007龙震行动”,对经典车型富康、爱丽舍进行官方价格调整。与此同时记者还从北京地区4S店了解到,去年新上市的C2和凯旋也都纷纷出现了价格优惠。C2的降幅达到了1万元,凯旋更是厉害,最大优惠幅度达到1.2万元。如此大规模的优惠幅度,想必经销商是难以单方面完成的。以下是记者从北京地区东风雪铁龙4S店了解的C2和凯旋的具体车型报价:
在汽车厂商多数减价原因中,销量不济是导致厂商降价的重要原因。这次东风雪铁龙也不例外,从销量数据统计,东风雪铁龙旗下的四款主力车型,今年1-2月份的销量直线下降。其中凯旋的销量下降了将近一半,而富康和爱丽舍的销量同比去年2月份,分别下降44.4%和43.9%。
对于一个汽车生产厂商来说,利润的来源当然是来自汽车的销售,车卖不出去自然没钱赚了。而决定车型销售好坏的除了产品本身之外就是价格,卖贵了如果是垄断的情况下还没啥问题,但现在市场上可选的车型那么多,消费者自然会选择物美价廉的车了。而且车卖的不好,也不仅仅是利润会出问题了,生产线的投入、人员的成本都将成为企业的大问题,还有零部件,现在汽车大部分的零件都是配套厂商提供的,这样的一条产业链条都会因新车的销量受到严重影响。因此,汽车厂商在多重重压之下,降价就成了一棵“救命稻草”了。
东风雪铁龙C2 的整体造型线条饱满、动感、时尚,体现雪铁龙品牌最新造型风格。镀铬双人字标识活力上扬,和凯旋一样,彰显最新雪铁龙品牌基因。炯炯有神的前大灯,水晶后尾灯协调搭配,和饱满、协调的车身造型,整车活力四射,就像都市之虎(URBAN TIGER),周身充满动感与力量。
凯旋是一款全新的四门三厢轿车,严格按照雪铁龙的国际标准设计,秉承了雪铁龙悠久的品牌价值,同时也融合了最新的欧洲设计趋势和雪铁龙最新的专利技术。
降价的大规模来袭、新车的快速推出让人们有理由相信07年的车市竞争将会更加激烈。那么C2和凯旋经销商的降价是否也会演变成官方调价呢?
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