2003年,2.7亿元收购秦川汽车,重任进军汽车产业;2006年,比亚迪汽车整车销量达到63153辆,同比增长472%,成为自主品牌汽车增长冠军;2007年,比亚迪两厢F3-R、F6、F8将陆续上市,冲击中高级轿车市场,努力实现15万辆的销售目标。
作为自主品牌首款A级两厢车,F3-R引起了广泛关注。从配置、排量以及相关参数上判断,F3-R的目标直指时下热销的合资两厢车型凯越HRV、骐达和POLO( 报价; 图片)劲情,虽然品牌知名度远不及合资两厢车,但预计近3万元的价格差以及同等的配置仍将是F3-R制胜的法宝,另外F3所积累的良好口碑也是F3-R有所作为的重要保障,据悉,F3-R将在“五一”之前上市。2007年,F3和F3-R将承担比亚迪汽车2007年12-13万的销量。
4月,上海国际车展上,全新的商务轿车F6将亮相上海滩,F6作为比亚迪汽车迈向高端的代表作,将成为比亚迪汽车在政府公务车领域、海外市场的杀手锏车型。
F8作为国内首款硬顶敞篷运动型家庭轿车,预计售价20万元,同样将在07年量产上市。代表比亚迪汽车研发能力进入新阶段的F8,无论在技术含量,还是在整体性能上,都将开创自主品牌轿跑车的新时代。
|