新华网东京4月5日专电 据《日本经济新闻》日前报道,在刚刚结束的2006财年(2006年4月至2007年3月)里,虽然日本市场的微型车销售持续走强、年销量首次突破了200万辆大关,但汽车总销量依然没能扭转下滑趋势,并且跌回了21年前的水平。
据报道,2006财年日本市场的汽车总销量同比下跌4.1%,只有561.85万辆。在日本8家汽车制造商中,只有大发公司的总销量同比上升5%,是唯一一家总销售业绩好于上一年的车商。
由于铃木和大发的微型车销售大幅增长,2006财年其总销量已经逼近了日本第三大车商本田公司,铃木与本田的总销量之差只有5000辆。由此可见,微型车的优势已经明显显现。
从数据可以看出,除了铃木和大发这样的以微型车见长的汽车制造商,其他厂商也调整了营销战略,本田的微型车销量已经占到其总销量的41%,同比上升了6.8%。
但报道同时指出,虽然微型车以其低油耗、低价格吸引了消费者,但毕竟属于“薄利多销”,在销量上升的同时,厂商的销售额和利润增长是有限的,所以它们对微型车市场的依赖也是有限的。
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