上汽荣威今年全面发力 车展成前沿阵地

　　在上海车展即将开幕之际，上汽荣威首次公开了本次车展一些参展情况。据介绍，此次荣威展台将雄踞上海新国际博览中心E1区的黄金地段，展台面积超1000平米。 “经典”与“未来”是此次荣威参展的主题。

　　上海车展荣威展台概念图

　　在总面积达1050m2的展台上，荣威不仅以英国传统风格设计布景，并将展台切割成古典的方型。在展会期间，荣威的女模特将同步展示著名设计师王巍的07春夏英伦服饰系列，届时华车美服交相辉映，演绎两种艺术的完美融合。在主展台之外还有精心设计的体验区让参观者了解荣威更多的内涵。荣威甚至将在销售流程中的管家式服务带到车展上，最特别的是到场的女观众还可以由英俊的外籍男车模陪伴一起体验荣威，感受前所未有的雅致情趣。

　　据介绍，本次荣威展台将同时展示七款不同车型，阵容强大。其中不仅集齐了四款荣威750的经典车型，更有值得期待的新车展出。

　　荣威概念车谍照

　　荣威即将量产的概念车，是上汽荣威展台上的最大亮点。这款银蓝色的荣威概念车，按计划，2007年年底这辆概念车就会实现量产。

　　而另外两辆车，一辆是皇家蓝1.8T版本，另一辆则是香槟色混合动力汽车。此次车展亮相的荣威混合动力车是上汽依靠自主研发的中强混合动力新能源车型，也是世界主流新能源车型研发方向之一。在燃油消耗、环保和动力性能方面位居国内前列。该车百公里油耗（NEDC综合工况）仅为7.9升，燃油消耗相比普通车型降低20%，可以达到欧IV排放，百公里加速时间仅为8.2秒，比原型车缩短近2秒。

　　荣威混合动力项目作为上汽在新能源领域的重点研发项目，该项目是上海市科教兴市重大产业科技攻关项目，于2006年3月1日正式启动，目前已经完成功能样车的开发阶段，并已经获得了多项技术专利。

　　旗下的荣威品牌尚有如此强大的阵容，作为本届上海车展名副其实的地主，上汽集团也有重量级的产品展出。包括上汽自主研发的概念车和时隔16年复出的“上海”牌轿车。

　　上汽概念车的原型车谍照

　　事实上两款车型都是在荣威的基础上发展的。据悉，上汽的首款概念车与荣威即将量产的新车很可能共用同一平台。而该平台已超越了原罗孚的技术平台，是一个全新平台车型。这款概念车的很多设计理念和风格都将应用到上汽荣威在今年年底即将量产的第二款新车的开发之中。据介绍，荣威的第二款车已处于量产样车的测试阶段，目前已在意大利、澳大利亚完成了极地试验。按计划将在2007年底投入量产。

　　此次露面的“上海牌”轿车将是一款搭载上汽自主研发的超越四代燃料电池组的燃料电池轿车。与装在“超越三号”身上的第三代燃料电池系统相比，第四代燃料电池组最大输出功率达到60千瓦，提升10千瓦左右，样车速度可达120公里/小时以上。“上海”燃料电池轿车将是消失了16年的“上海”牌轿车首次以崭新的面貌亮相，其意义已经超越了车本身。

　　根据上汽的新能源汽车开发计划，上汽将在2008年北京奥运会前，开始小批量投产自主品牌混合动力轿车，并同步推进合资品牌混合动力轿车、客车的研发，荣威混合动力车型在这个计划中已成为关键角色；而到2010年世博会前，上汽集团将规模投产混合动力轿车、客车，同时开始小批量燃料电池轿车实现示范运行，按照计划，2010年将有千辆燃料电池车在世博园中行驶，因此“上海”牌燃料电池车也极很可能会成为国内首款量产的燃料电池车，而荣威混合动力轿车也将成为上汽首批投入实际运行的混合动力先锋车型。