瑞德夫：重新定义了紧凑型豪华SUV的市场区间

　　瑞德夫：女士们、先生们，晚上好！我很荣幸也很高兴能够成为第一位欢迎媒体的记者来到西双版纳参加全新路虎神行者二代中国的正式发布会，对于全新神行者二代我们感到非常兴奋，自从去年下半年向各位媒体介绍和推出之后神行者二代就收到了媒体的追捧和欢迎。

今天很高兴能够在媒体席看到很多老朋友和熟面孔，对于已经认识和知道路虎品牌的记者来说，今天你们一定会对下一代的路虎留下深刻的印象，对于新的记者和对路虎品牌从听说过的记者来说，你们不会觉得此行是空空荡荡带回去的这么一种感觉，因为你们会增进各位对于路虎品牌文化的人士。明天我们将有机会跟各位就路虎品牌开展更多的互动和交流，让大家了解我们品牌和产品的内容。

　　首先我们要问一个问题，路虎是什么？路虎的宗旨就是不断激励、创新和实践冒险的精神，成为世界领先的品牌，这种冒险的精神具体言之就是不断去迎接新的挑战，结交新的朋友，探索新的领域，充分享受生活。作为车商来讲，很简单所谓的路虎指的是世界处于领先地位的专注于生产豪华SUV四驱车的厂商。世界其他车商可能把SUV作为他们生产条件的一个组成部分，而路虎是把全部精力都倾注在生产世界豪华SUV之上的一个厂商。自从1948年推出第一款设计车型以来，路虎已经走过了很长的一段历史，并且和四驱车已经结成了紧密的关系，所谓的路虎汽车不断在推陈出新，以其不断的适应和满足城市生活方式舒适感以及无懈可击的越野驾驶性能联系在一起。随着时间的推移，路虎的车型已经逐渐和世界四驱市场区间的车紧密联系在一起，现在我觉得可能是路虎品牌最佳的一个发展时期，因为我们已经实现了历史性的世界性的销量和中国的销量，对于这样一个卓越的成绩有许多原因，其中最主要的原因可能是我们令人叹为观止的产品。在中国有越来越多的路虎的爱好者逐渐接受采纳了路虎的文化和生活方式，自从我们四年前进入中国市场以来，我们已经总共推出了四款车型。第一款是路虎发现3，它体现了路虎核心DNA也体现了路虎品牌的价值和承诺，它使驾乘者能够真正超越自我。第二款是路虎揽胜运动版，也是迄今为止路虎公司推出具有最佳操纵和表现性能的车，它是真正意义上的运动型车，它能够结合车的最佳性能和所向随往的路虎风格。第三款是揽胜车也是世界上最为完整的豪华SUV已为路虎旗下的旗舰车型。可能各位已经猜到了，我要说的第四款车是路虎全新神行者二代，在介绍神行者二代之前我们看一下一代车，在1997年推出以后，路虎神行者一代就创立了新的市场区间，那就是紧凑型的豪华SUV。神行者一代车在欧洲连续五年蝉联销售冠军，并且在2005年之前自推出以后一直雄居香港市场销量榜首，在过去的九年当中路虎总共在全球售出了50万台神行者，它建立了这个市场区间，并且主导了这个市场。在中国我们是在04年推出了神行者车系列，自04年产品引进中国市场导05年底停产之前我们总共成功售出了1700台神行者。我相信这些数字已经很雄辩说明了神行者在中国市场和消费者心目当中的地位。

　　下面给大家介绍一下全新路虎神行者二代。全新路虎神行者二代，重新定义了紧凑型豪华SUV的市场区间，自内而外体现了卓越的公路驾驶性能以及非常领先和卓尔不群的越野驾驶性能，没有任何一款紧凑型的豪华SUV像神行者一样具有宽广全面的能力。它设定了该市场区间的新的标准，也就是结合了豪华车所具备的一些性能以及一款真正强劲的四驱车所提供的性能，包括披靡所向，心随所往，多用途的车厢以及宽敞舒适的内舱。下面谈一下外部设计，全新神行者二代设计清新自然，外观焕然一新富有现代感，车身线条棱角分明，活力十足，动感无限。一代神行者成功的设计元素得以在新一代的神行者彻上得以延续和升华，使全新神行者二代车更加成熟稳重高贵豪华。棱角分明的线条和简洁流畅的表面是路虎设计团队当初在设计这款车型时秉承的两大主要设计特色。这些特征与新车近乎完美的比例分割，尤其是车身的高度、长轴距和短前后悬帮助实现了四驱车完美的车身比例，匠心独具。豪华独特的设计风格使神行者二代车在该市场区间独树一帜，下面简单介绍一下动力总成。在中国本次推出的是最优秀的顶配3.2升直列六缸发动机是全新的引擎，也是世界上唯一的一款能够使引擎获得运转平顺效果的四驱车的车型。设计非常紧凑，并且技术动感十足，它能够在不同的转数区间保持高扭矩的输出，并且动力输出能够增加32%而能耗降低10%。全新神行者二代拥有先进的六速自动变速箱，它能够很好实现了很好的驾乘体验，能够满足公路驾驶和越野驾驶性。该系统能够很好支持路虎全时智能四驱性。

　　下面谈一下路虎的动力性能，全新神行者二代拥有宽广全面的能力，适应性极强。其公路驾驶性能灵活多变，操作便捷，稳健大方，其越野驾驶性能同样卓尔不群，其智能的全时四驱变速箱优化提高了牵引力，同时保证低油耗，同时拥有一个电子控制中央差速器。这一设计特点能够确保在湿滑路面上起动平顺圆滑，并且在连续变动前后轴距时进行轴距的分配，能够减少油耗。07年一个标配包括路虎全地性反馈适应系统，很好地提升越野驾驶性能。这一全地性反馈适应系统能够将汽车的引擎、变速箱、电子中央差速器以及底盘等系统进行优化匹配以适应不同的路况和地形。总体来说有四种驾驶模式，普通路面模式可以适应大多数公路驾驶和轻度越野驾驶的条件，在公路和越野时碰见湿滑的路面可以选用草地碎石和雪地驾驶模式。泥地和车轴模式适用于在泥泞的乡间小路上模式，沙地模式适应在沙地和海滩驾驶。不管你从哪个方面去看待这款车全新神行者二代是一款适应性极强，能够适应各种极端天气条件和路况的车。这就是为什么全新神行者二代的离地间隙能够最少达到210毫米，而其涉水深度达到500毫米。所有这些都能够确保驾驶的安全性。全新神行者二代有一系列先进的驾驶技术，包括电子牵引控制系统、动态稳定控制系统和陡坡缓降控制系统。还有坡度释放控制系统以及防侧翻稳定系统，也是路虎装备最高端的稳定控制系统。明天各位媒体朋友在试驾时将亲眼目睹并体验刚才说的各种特别性能。

　　下面看一下车身，全新神行者二代的车身刚度和其它SUV相比要增加两倍，卓越的车体刚性更强，确保驾驶操纵的特性以及确保非常卓越的行驶表现和安全性能，在急转弯和颠簸的路面上行驶可以确保车身无任何扭曲。精良的制作工艺与安全舒适的驾乘体验也能够得到充分的体验。全新神行者二代比前一代神行者车相比，车体增长了50毫米，大面积的车窗玻璃提供优良的视角，可见度极佳，前窗和侧窗的面积也较大。两段式的全景天窗使得车厢显得开阔舒适。车灯外罩如珠玉和宝石熠熠发光，使得路虎神行者二代凭添了俊逸潇洒和刚劲硬朗。双氙气灯，确保通风又能够防水。

　　全新神行者二代车的内饰比一代设计更为简洁，在车厢内部统统使用具有高标准的材料使其生产质量和制作工艺得到大大提升。车仓的面积更为宽敞舒适，并且确保非常良好的可见度，确保驾乘人员很高的可操作性。二代车控制面板极其易于操作，包括无钥匙的起动按纽、分区空调系统、高档引向系统、蓝牙免提电话系统、高分辨率彩色触摸屏以及卫星导航系统等等。在车身的后部神者代座椅设计能够让乘坐这部车的人获得全景的路面状况。之前已经说过车身非常宽敞，尤其值得一提的是其后行李箱的体积增加了38%，神行者二代是由我们设在英国总部的技术人员进行设计和研发的，我们相信全新神行者二代获得成功其基础就是卓尔不群的质量，其支柱性的因素在于我们的工厂，也是我们第一次使用这个工厂生产全新神行者二代车。该车厂在2005年获得欧洲GD POWER生产质量金奖，对于各种能够拨冗光临西双版纳共飨盛举我表示衷心的感谢，明天相信大家将渡过非常愉快的一天，明天的驾乘体验会给你们留下非常深刻的印象，我也希望到时候你们能够说我真想拥有一台全新神行者二代车，希望有机会跟各位做更多的交流。