融冰之旅 为中日业界诚信合作共同努力

　　10日上午, 应韩国总统卢武铉和日本首相安倍晋三的邀请， 国务院总理温家宝乘专机离开北京，开始对韩国和日本进行正式访问，其中尤以对日访问更为引人注目，因为中间隔着一个七年的“冰层”。正因为如此，安倍晋三把他上任之后的首次访华称为“破冰之旅”，温总理则把他此次的对日访问称为“融冰之旅”。

　　 有意思的是，在两国政府首脑互访的“冰之旅”中，存在着一融一破之别，虽然是一字之差，在政治智慧上却显出了温总理比安倍的技高一筹。因为，“破冰之旅”意在打破“坚冰”。无论是将坚冰破成几块，冰还在，水尚寒。“融冰之旅”则不然，无论是多大的冰块，都要将其融化成水。坚冰变水，且是因融所至，不仅寒气尽消，而且余温不绝，足以让人遥见未来的中日关系是“一池春水”。

　　 当然，中日领导人的这种政治智慧上的较量，并不影响改善两国睦邻关系的共同愿望。因此，人们更加关注的是随着温总理“融冰之旅”的起程，中日两国人民在商贸往来和文化交流等方面，能够获得更多的实惠。往长远看，让中日两国的子子孙孙们世代友好下去，更是一种美好的期待。

　　 从汽车工业发展的角度看，我们期待着温总理此次的对日访问圆满成功，希望他的此次“融冰之旅”，能够给两国业内人士拓展出更多的合作空间，尤其是在能源替代和资源节约等新车型方面的共同开发和利用上，应该说是我们最大的期待。因为在这方面日本较中国起步早，相对成熟的技术和已经开发出来的领域，也比中国宽广得多。中国汽车工业若想获得长足的可持续发展，不仅要面对巨大的国内市场需求，尽快理性地从传统生产模式中向能源替代和资源节约型“迅速转身”，重新找准企业自身的定位，争取最大的市场主动。还要善于兼容并蓄，海纳百川，通过取彼之长、补己之短等多种合作方式，把日本汽车界已经掌握的成熟经验和先进技术借鉴过来，把他们优秀的人才和“知本”吸引过来，使两国“汽车人”各自拥有的独立智慧，融通为造福全人类的共同智慧。

　　 从汽车市场拓展的角度看，温总理的此次访日，给日本汽车界带去的福音，更值得日本业内人士翘首以待。因为，虽然日本车系已经在华全面登陆，但却停留在技术相对陈旧的层面上，绝大多数走入中国消费者家庭的日产汽车尚属于传统车型。这种现状同时也印证了我国能源替代和资源节约新型汽车市场的广阔。

　　我相信，面对着我国市场的巨大商机，市场狭小且趋于饱和的日本车业绝不会无声无息。当然，中国的同行们也应该对此做好充分的准备，至少要把该搭建的平台搭起来，把该腾出来的客房腾出来，把该提供的辅助设备和人力资源预留出来，为中日汽车业界同仁之间即将展开的新一轮合作，拿出应有的积极姿态。总之，对于中日两国领导人的互访，我们是怀了美好预期的，剩下来的就是双方业界之间的友好接触、磋商以及建立在诚信合作基础之上的共同努力。