AcuraMDX07款的背景资料

　　第一代MDX是2000年推向的市场，在美国市场获得了巨大成功，而且销量高达MDX品牌总销量的30%。更为重要的是MDX提升了整个Acura品牌的形象，而且为Acura品牌吸引了新的客户群。而MDX它非常巧妙的集合了运动和多功能性这样一个整合是其他SUV车所无法比拟的。它是第一款三排七人坐的车。而且能够提供高质量的掌控能力，在冰面上、雪地上也好，主要是由于它超强的四轮驱动系统，它赢得了很多奖项包括美国年度最佳SUV奖。我们的开发是基于这样的几年基础之上。首先要保留MDX的融合运动性和多功能性的DNA。同时提升令人兴奋的产品性能和间接的风格，所以我们团队在做任何一个决定的时候都要铭记我们的使命，也就是全力打造驾驶者的SUV。要带来欧洲这种强烈的驾驶热情，我们就必须征服纽博格林赛道，声望是源于先进大胆的设计，外形的设计一般彰显SUV特点，必须是欧洲风格，SUV的DNA必须以隐藏各种功能保持保持对上流家庭的吸引力。同时我们希望有比较强的适应性使每个物件都有隐藏功能同时在环保和安全方面达到空前高度这是我们生产MDX的时候根本宗旨。

　　设计之初我们设计师有利了欧洲，试图找到能够温和我们的理念的形象，外观设计受到了Wally Power11的使它的外星更加完美，彰显它真正的实力，我们怎么把power的外星外边为汽车的外星呢？我们可以粗矿的俯视图、强劲的性观、姿态这就是MDX NDA的定义就是粗犷间接，这张草图指引我们进行了3D的开发，就粗犷角度而言它是具有活力的俯视图，MDX的中心线比较缓和，而且具有独特的前部设计。性能形象而言它具有长轴距性能和强劲的姿态，大而立体干的轮胎也是它的特点。

还有车身外型的西线。对于我们的核心客户而言，他们在个人和上午两方面都有基本需求，他们驾驶者希望开着豪华舒适的爱车约上客户一起外出夜餐或者打网球。我们的设计考虑了“3+3”，我们带着这的座椅法关注第二排除左翼。同时重点考虑前排座位的制作工艺技驾驶者关注的高性能。对于怎么去实现这个建设计的概念，我们间了一个直分明、向驾驶者的线条名灭错落优质的仪表盘风格，我们把换岗干从控制台的中心移向了驾驶者，对于乘客我们创造了一个从车门口面版经过仪表盘再到控制台中心的线条分明的动态内饰，这些都为客户创造了个性化的豪华区域，当然我们没有忘记后排的乘客我们添加了后排空调控制器和左翼加热按钮。就动力技术而言，你可以看到它采用的是发动机新的V6技术，它包括了很多内容的改进，包括排气量的增加，包括燃油、喷射、里冷却功能的高压活塞。而且有最佳的齿轮数比以平衡加速性能和燃油经济性，另外也有转向控制器。MDX在开发过程中，采取了很多在欧洲的经验，在开发阶段我们在公路上进行了教研和调试，我们还来到了纽博格林赛道，这对我们来说，对世界的各个汽车制造商来说最具有挑战的赛道，使我们平衡合理的操控和温控性，同时刹车很多的设计都来自这些驾驶经验的重新调整。