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新毕加索的终极的空间利用率设计理念

  设计师介绍

  萨拉·毕加索( 报价; 图片)的总设计师是多纳托科先生(Donato Coco),一位热情奔放的意大利人。早在正式学习设计以前,多纳托科已经到处释放自己的艺术激情,他做过摄影,拍过广告,当过金属制造工学徒,他还为来自中国的图书做插图,甚至自己设计了一款滑雪服。

上世纪八十年代初,他进入伦敦皇家艺术学院

  1984年,多纳托科进入雪铁龙成为一名汽车设计师,他的第一款作品是雪铁龙CV2,此后还有萨克索(Saxo),萨拉(Xsara)及萨拉·毕加索

  现在,多纳托科已经改变了设计方向。6年前,他从内饰设计师升职为雪铁龙第一生产平台的首席设计师,开始小型迷你车的创作,大家所见到的雪铁龙C3 Pluriel就是出自他的手笔。不过,面对过去,多纳托科先生始终把萨拉·毕加索看作是自己最大的成就之一

  设计理念

  艺术家不一定是成功的设计师,但设计师一定是一个合格的艺术家。艺术追求的是纯粹的美的境界,而设计还要考虑功能符合实际的需要

  “水滴”形的单厢车造型比任何车都具有空间优势。于是,雪铁龙设计师一一多纳托科(Donato Coco)在设计萨拉·毕加索时,就将终极的空间利用率设定为这款车的设计理念。

(责任编辑:余建约)
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