车展奥迪展台够特别 今年没有车模

　　走进奥迪展台就仿佛提前亲临奥运赛场，白和灰的主色调，地面画有清晰的跑道，参赛的队员绝对都是体坛健将——此次奥迪将携S07一款全球首发概念车、A5和S5两款亚洲首发等14款车型亮相车展，其中过半数展车都配有quattro全时四驱系统，充分展示了奥迪品牌在“科技奥运”方面的优势。

强调运动的展车绝对是这次展台不二的主角，所以，奥迪决定此次车展不设车模。不看美女，看香车，提前感受奥运气息是本届车展奥迪展台的精髓。

　　根据奥迪公司的可持续性发展战略，奥迪公司从2006年至2011年间，将投资118亿欧元用于新车型的研发，到2015年前将车型种类从目前的22款增至40款。中国市场也仰仗A6L和A4两个新车型同时上市，继续巩固奥迪在豪华车市场的地位。在去年销量一举超过8万辆的基础之上，今年一季度奥迪品牌的新车零售量约为2.5万，同比增长27%，继续稳坐豪华车市场头把交椅。

　　奥迪概念车 S07全球首发

　　车展上的全球首发车数量是衡量车展档次的重要指标。去年北京车展跨国公司推出的全球首发车达到10款，而据组委会透露，本届上海车展已经确定至少有5辆跨国公司的全球首发车亮相，如果加上国内车企首次发布的新车，首发车的数量将更多，有可能会超过去年的北京车展。奥迪概念车S07的全球首发无疑将成为全场的焦点。

　　　刚刚在日内瓦车展上亮相的奥迪A5和S5此次也是首次在亚洲亮相，A5高档双门轿跑车无疑会再次成为上海车展的明星。去年在北京车展首度亮相的奥迪R8有望在年内登陆中国市场，与R8一样，奥迪也将借助车展调查A5在中国的市场反映来决定是否引进。

　　奥迪A5这款高档双门轿跑车使用了奥迪Nuvolari quattro概念车的大量设计元素。而于2003年推出的奥迪Nuvolari quattro取名自赛车史上最伟大的车手之一Tazio Nuvolari，他于上世纪30年代驾驶四环银箭赛车为汽车联盟(奥迪的前身)赢得了多项GP大奖赛(F1的前身)冠军。奥迪A5体现了与Nuvolari quattro概念车同样的外形设计基调——充满力量和动感而又不失优雅，对运动与优雅做出了清晰而独特的诠释。

　　此外，同时参展的亮点车型还包括奥迪A5的高性能版本S5，奥迪S5结合了V8 FSI发动机和全球领先的quattro全时四驱系统，悬挂装置和高性能制动系统经过特别调教，外形设计充满动感、优雅，带给驾驶者心潮澎湃的驾乘体验。

　　过半数展车 全时四驱系统

　　1989年，奥迪公司携奥迪90 quattro赛车参加IMSA国际汽车运动协会的GTO级别系列赛，并赢得了全部13场比赛中的7个冠军！90 quattro赛车采用五缸发动机，排量只有2.2升，但是在奥迪赛车部门工程师的调教下，其功率却高达惊人的529千瓦(720马力)，最高速度超过300km/h。如此优异的动力表现让90 quattro成为奥迪赛车史乃至世界赛车史上的一款经典车型。

　　此次国际汽车运动协会GTO级别赛事的冠军明星奥迪90 quattro也将在上海亮相，同时，quattro全时四驱系统也将成为此次奥迪展台的主打，过半数的奥迪参展车型都配有quattro全时四驱系统绝对是该展台的一大看点。

　　其实quattro技术，也就是全时四驱技术，是很多厂家都有的共有技术，而奥迪却把它命名为quattro，并说成自己的独占技术。对此，奥迪一直强调自己是首先把quattro技术应用在市场上，也就是大家所说的大众轿车上；并且奥迪一直在贯彻quattro四驱的概念，现在奥迪每三辆车中就有一辆配有quattro技术，奥迪去年全球一共卖了90万辆车，其中30万辆都带有 quattro 技术。截至2006年，奥迪公司已生产出了230多万辆配有quattro全时四驱系统的车型。此外，FSI燃油直喷技术、MMI多媒体交互系统和ASF空间框架结构等奥迪多项独家领先技术均在众多参展车型身上得到体现。