上海通用雪佛兰携两款经典跑车闪亮车展

　　在2007年4月20日开幕的第十二届上海车展上，上海通用汽车雪佛兰带来了首次在中国亮相的两款经典运动跑车——雪佛兰Corvette Z06和雪佛兰Camaro Concept，两款代表全球跑车领域最新科技的雪佛兰产品同台献技，让中国车迷大饱眼福，也使上海通用汽车雪佛兰品牌展台成为本届上海车展上最闪亮的一道风景。

　　作为百年“雪佛兰”品牌造车历史的结晶之作，雪佛兰Corvette Z06和Camaro Concept展现的是雪佛兰品牌深厚的历史积淀、一脉相承的前沿设计理念和卓越出众的跑车运动性能。被誉为“美国精神号”的雪佛兰Corvette从1953年诞生至今，是雪佛兰旗下超级性能跑车的顶级作品，并多次在赛道上创造耀人的记录。雪佛兰Corvette Z06是其第六代产品，囊括多项世界高端汽车制造技术，卓越的运动风范和傲人的跑车血脉彰显无遗，而其售价只有欧洲同级跑车的三分之一，充分诠释了雪佛兰品牌年轻活力的品牌精神。雪佛兰Camaro则是美国历史上最受车迷和收藏家追捧的一款大众跑车情人，作为美国文化的标志之一，雪佛兰Camaro代表的是热情和性能，从1969年至2002年，累计销售480万辆。2006年在底特律车展上闪亮登场的雪佛兰Camaro Concept，传承了Camaro所代表的美式设计、高性能和亲和魅力，成为当年最成功的概念车之一。通用汽车预计将于2008年在雪佛兰Camaro Concept基础上推出量产车，让Camaro经典得以重生。

　　雪佛兰Corvette Z06与Camaro Concept同台亮相，不仅向中国消费者充分传递了雪佛兰作为全球化大品牌，年轻活力、值得信赖的品牌理念，同时也显示了雪佛兰品牌对中国汽车市场高度的信心和重视，更展现了雪佛兰丰富的产品系列和雄厚的品牌实力。

　　美国精神号雪佛兰Corvette Z06

　　被誉为“美国精神号”的雪佛兰Corvette跑车，从1953年第一代车型的诞生至今已经有54年的历史。半个多世纪的光阴，雪佛兰Corvette以其强大的动力、出位的性能、超炫的外观以及舒适的驾乘感受征服了无数苛刻的跑车爱好者，是通用汽车旗下速度最快、最有力量的车型品牌。并在有着“严酷的死亡赛”之称的法国Le Mans 24小时赛中，创造了长达五年的优秀纪录，包括4次GT1级的1-2双料冠军。伴随着一代代美国人的成长，雪佛兰Corvette已将美国精神底蕴中追求自由、释放个性活力的一面表达得淋漓尽致。因此，对很多美国人来说，能够拥有一辆雪佛兰Corvette是他们自青年时代就有的梦想。第六代雪佛兰Corvette Z06在性能上更进一步，将雪佛兰Corvette的名望推至新高峰，它的黑红双色旗LOGO再次成为代表美国跑车的崭新旗帜。

　　自雪佛兰Corvette诞生那天起，就以超凡的魅力、独一无二的款式而畅销世界，是美国汽车工程艺术设计领域的代表。雪佛兰Corvette Z06仍然沿用1957年厄尔设计的独特“鲨鱼嘴”散热器格栅设计。该设计风格威猛硬朗，突现刚毅的美国精神，并顺势与“峰腰可乐瓶”车身的空气动力学流线造型平稳衔接，而后自然舒展开金光熠熠的车身侧翼。浑圆一体的纯黑色后视窗视野广阔，看起来类似战斗机的驾驶座舱。厄尔式高尾鳍略微上翘与之过度连接，勾勒出空间三维立体曲面车尾，并与4个分立式环形精钻尾灯完美组合，构成了于经典中塑造现代艺术外形的协调流畅轮廓，极度彰显美系车型的雄浑气魄。

　　夺目的外表下是坚固而轻量的车身结构设计。06款雪佛兰Corvette Z06基于Corvette C6.R 赛道款车型，采用接近50：50的重量比分配，以及使用了只有在超级跑车上才会使用的碳纤维、铝镁合金、钛合金轻量化的材料来搭建车身骨架，使整车重量降低到1420公斤，重量/功率比达到2.6公斤/马力。一体液压成型的周边式横杆代替了其它Corvette型号车型上的焊接部件，铝质车身的关键部分由高级结构的碳素纤维合成物连接，使其在坚固度和轻质量上达到了完美结合。

　　强悍的外形下面隐藏着蓄势待发的猛烈能量。雪佛兰Corvette Z06搭载的LS7 7升超轻铝合金材质V8发动机是通用汽车旗下最具动力的乘用车发动机，动力输出极其强劲，可提供超乎想象的澎湃感受。挂入一挡即可让时速从0加速100公里，耗时仅需3.9秒，极速高达320km/h，LS7的峰值扭矩可达637Nm/4800rpm，最高功率可达到377kW（512hp）/6300rpm，红线转数为惊人的7200rpm。与之前427立方英寸（6997立方厘米）发动机的大汽缸不同，LS7是使用小汽缸的V8发动机，是通用近50年来设计的最大汽缸容积率的发动机。LS7 发动机独有的干油槽机油系统，还可防止在高速转弯或大力刹车情况下机油不足所带来的传动机构间顿挫、卡死现象。该系统可瞬时透过发动机使用独立曲轴箱和油泵的附加储油器，在保持高性能情况下确保适当顺畅的润滑效果。类似喷气式飞机的动力表现只有Gallardo、F430、Ford GT可以与之同场竞技，而雪佛兰Corvette Z06的价格只有这些竞争对手的1/2或是1/3。

　　澎湃的动力输出只有匹配优异的操控性能才能得以施展。雪佛兰Corvette Z06底盘调校非常出色，悬挂系统完全依循赛车标准设置，前后都采用双叉骨结合横置复合型钢板弹簧，弯道掌控令人信心十足。雪佛兰Corvette Z06抓地力超强，高速变线时巨大的轮胎保持着车身的稳定，稳重的车身确保强劲动力发挥得酣畅淋漓。雪佛兰Corvette Z06六速手动变速器配合独特的稳定控制系统，关、开、竞赛三种不同模式适合不同风格的驾驶。而集中在仪表盘两边的多功能控制按键，使雪佛兰Corvette Z06的驾驶者会有种驾驶飞机的感觉。

　　雪佛兰Corvette自诞生之日起就以17世纪英国著名的炮舰作为自己的名字向欧洲跑车发起挑战。今天，新一代美国跑车的杰出代表雪佛兰Corvette Z06与风度优雅的欧洲跑车相比，仍然表现出夸张、剽悍，甚至有些炫耀，堪称汽车工程艺术领域高性能运动车的典范，与欧洲跑车豪门在这汽车工业金字塔的最顶端分庭抗礼。

　　经典重生雪佛兰Camaro Concept

　　熟知雪佛兰Corvette的车迷，就一定不会忘记另一款标志美国精神文化的车型，它就是雪佛兰Camaro。这个名字曾伴随着雪佛兰Corvette一起，俘获了不少美国大众车迷的心，同时它也成为最受收藏家追捧的轿车之一。1969年，雪佛兰第一次推出Camaro，在随后的三年，雪佛兰Camaro竟然卖出了699,000辆，至2002年该车型停产，累计销量达480万辆，成为名副其实的大众跑车情人。而在刚刚过去的2006底特律车展上，雪佛兰宣告其失踪多年的经典跑车Camaro即将重新登陆Coupe跑车市场。在经典的Camaro基础上诞生的全新雪佛兰Camaro Concept，以其流畅的外形、灵性的设计和令人兴奋的性能，充分展示了雪佛兰品牌深藏于骨子里的个性气质，成为那届车展的最闪亮明星，所有媒体都不啬大篇幅进行了报道。

　　来自全球的通用汽车旗下最优秀的设计精英组成了雪佛兰Camaro Concept的核心设计团队，这群27-35岁的年轻人在充分继承雪佛兰Camaro品牌精髓基础上，将Camaro Concept打造得极具前瞻性。其设计风格是在复古的外形基础上，借鉴了不少雪佛兰Corvette和美国空军YF-22战斗机的造型元素，并揉合了经典美国式设计和现代汽车元素的众多特点。整体车身线形偏向楔型，棱角异常分明，延续的美式风格显而易见，这与欧洲跑车更趋流线形的设计走向有着鲜明区别。修长的前发动机舱、硬朗的前脸、紧凑短悍的行李箱、精钻分立的刹车灯、强劲有力的轮拱和轮毂，点滴的细节造型都充满着美式的力量风格，显示出极具美国特色的高性能FR车风范。

　　张扬的外形下必然是极富动感的内饰设计。雪佛兰Camaro Concept车厢装饰搭配处处透出不平凡的雪佛兰家族运动元素，并彰显出雪佛兰造车工艺的精湛和对人性化细节的关注。前座由黑色真皮包裹与黑色的椅背浑然一体，并用橘色线形装点边缘。同样的颜色搭配也用在控制台、门内板上，带来了美系跑车的现代粗犷感。出于整体效果方面的考虑，前座的中央通过铰链固定彰显现代工业美学。座舱内部充满迷幻的鲜艳橙色灯光，该设计理念也来源于战斗机的座舱启发，给人强烈视觉刺激的同时还能充分激发战斗欲望。

　　充满激情的外形之下，来自通用汽车的LS2 V8 6L全铝合金发动机暗示着充沛的能量。298kW（400hp）的动力，通过6前速手排输出到22英寸超大轮圈的运动后轮，时刻准备融化马路的沥青。值得一提的是，这款LS2 V8发动机装备了通用汽车先进的Active Fuel Management （AFM）气缸管理技术，可根据发动机工况和车辆需要，瞬时关闭一半的气缸，达到省油节能的奇效，使其提供超过400hp动力的同时燃油的损耗只有7.83L。成熟稳定的四轮独立悬挂系统，前麦弗逊，后多连杆，采用更硬的运动化螺旋弹簧及气压避震，使雪佛兰Camaro Concept不管是追求加速性能的个性驾驶风格，还是穿行于混合路况的普通风格，都能够提供稳定舒适的驾乘感受。而在极速驾驶雪佛兰Camaro Concept尽情享受战斗机般操控乐趣的同时，14’大尺寸刹车盘会为驾驶者提供更多的安全保障。

　　虽然时光已经远去，但人们对上世纪的雪佛兰Camaro的经典造型和强劲动力仍然记忆犹新。充满神秘色彩的雪佛兰Camaro跑车再次回归世界车坛，并宣布即将在2008年恢复生产，必定将再次携带美国风情吹袭世界跑车市场。通用汽车负责全球设计的副总裁Ed Welbum如此描述自己对于新雪佛兰Camaro的设想：“它不仅美丽而且极具性能，绝对可以吸引那些仅仅关注欧洲GT跑车的顾客的眼光。”