上海车展 黄浦江畔品吉利“汽车盛宴”

　　以“人、车、自然的完美和谐”为主题的第十二届上海国际汽车工业展览会将于2007年4月20日至28日在上海新国际博览中心隆重举行，14万平方米的超大规模，将再度吸引全球各大汽车公司同台竞技。吉利控股集团将以“自主品牌•科技创新”为主题，展示吉利这个自主品牌汽车企业由自主带来的全新形象。

　　高起点＋高品位

　　从吉利此次参展的14款整车及4款汽车核心零部件中发现，吉利传统的经济型轿车将首次在吉利展台消失，而代表吉利进入现代化造车时代的自由舰成为此次吉利参展的起点车型，颠覆了吉利以往的高、中、低档产品“一个都不少”的传统参展方式。

　　与此同时，代表了吉利汽车发展方向的美人豹Ⅱ、吉利金刚Ⅱ、远景Ⅱ等三款新车同台首次亮相，则使本次车展成为吉利参展有史以来推出新车最多的一次。而展出的海尚三厢混合动力轿车、海域三厢M100甲醇代用燃料轿车两款新能源轿车则顺应了世界汽车节能环保的发展潮流，也是吉利探索开发高科技产品的伟大尝试。具有英国贵族血统、并将在吉利上海基地生产的吉利首款豪华轿车——经典出租车将再度成为媒体关注的热点车型之一。

　　在提升研发档次的同时，吉利没有忘记考虑现代人喜爱运动的喜好，这次车展就将其自主研发的AGF方程式赛车、中国跑车以及海迅二厢、海迅三厢等两款运动型轿车搬上了展台，再现了吉利浓浓的亲民情节，是吉利践行“造老百姓买得起的好车，让吉利汽车走遍全世界”的再次体现。需要特别指出的是，作为我国首款方程式赛车的AGF方程式赛车，凭着其搭配的CVVT——JL4G18发动机的出色表现驰聘大江南北，令无数赛车爱好者如痴如醉，而与AGF方程式赛车同“芯”的吉利远景也一夜成名，也是吉利将赛车技术应用在民用车上的又一个成功案例。

　　安全环保与科技同步

　　吉利此次参展的展品除了具有高起点高品位的特点外，安全、环保、科技的共性也十分突出。以自由舰为例，此款车拥有九项车身安全护卫系统、八项室内安全护卫系统、十一项驾乘安全护卫系统等28项超强安全护卫系统，安全性能在同级车中遥遥领先，享有“安全型家庭轿车”的美称，并配备了吉利自主研发的填补业内空白的电子助力转向系统（EPS）等科技含量较高的产品，同时由于采用了先进的德国“BOSCH”新型M7.9.7燃油喷射ECU系统，改进了排气系与供油系，并在50℃的吐鲁番、海拔6000米的青藏高原、零下35℃的黑龙江黑河进行高温、高寒、高原的“三高”验证性试验，提前完成了国家规定的欧Ⅲ排放达标要求，保持了安全、环保与科技的同步。自由舰被称为“代表着吉利进入了现代化、规模化、高水平的造车时代。”

　　除了自由舰外，吉利目前的热销车型之一吉利金刚，以及目前仍处于试销阶段但销售就出现供不应求局面的远景，无一例外地在坚持自主创新的同时，实现了安全、环保与科技的有机结合，这也是其畅销不衰的主要原因。

　　从“低价牌”到“科技牌”

　　最初的吉利汽车，以“低档低价”走进市场。这种定位使吉利迅速赢得了发展空间，但也在消费者心目中留下了技术水平、工艺水平、产品质量不高的印象。这与吉利实现2015年产销达到200万辆的远景目标还有较大的距离。

　　为改变这种局面，吉利高层运筹帷幄毅然发动了“技术革命”，斥巨资进行技术改造和硬件设施建设。吉利每年拿出销售收入的6%进行研发。近几年，吉利还先后投资数亿元成立吉利汽车研究院，引进激光扫描仪、振动噪声仪、计算机辅助设计系统等先进的仪器和软件，建设造型室、试验试制车间、快速成型中心、环境试验舱、材料试验室等。不仅如此，还引入世界先进的瑞士ABB公司焊接机器人，韩国大宇公司自动焊、傀儡焊等先进设备，以及世界通用的涂装阴极电泳（注：电泳是一道涂装工序）、高温烘烤工艺、三坐标检测技术。

　　在此基础上，吉利先后与多家国际汽车设计公司开展联合开发设计，与意大利汽车项目集团合作开发一款新车，学会了汽车的造型设计技术。吉利通过与韩国大宇国际的合作学会了如何实施“同步工程”，即结构设计与工艺设计同步进行。

　　此外，吉利还打通了国际车业人力资源平台，广纳和培养高素质的研发人才组织研发，为全面提升产品综合性能奠定了基础。

　　经过近几年的不懈努力，吉利的研发模式和手段发生了脱胎换骨的变化。“榔头”敲样车、图版、铅笔和直尺设计样车的局面已一去不复返了，取而代之的是全数模化的现代开发手段和现代化的流水生产线，同时完全具备了整车造型、车身、底盘、汽车附件、发动机、变速箱、整车电子电器等开发设计能力，而现代化的科技、安全、环保元素也已成为除高性价比外吉利随后系列产品的共同特征，也就有了被外界称道的安全型家庭轿车——自由舰、采用全新设计理念的吉利金刚、以动力著称的远景等轿车，以及填补了国内诸多领域空白的CVVT——JL4G18发动机、Z系列液控自动变速器、电子助力转向系统（EPS）等汽车核心零部件，吉利的产品品质有了全新的飞跃，并代表中国参加了2005年的法兰克福和2006年的北美车展，结束了这两大国际车展百年来没有中国车参展的历史。吉利被国外媒体称为我国民族车的“代言人”。

　　从最初的低价牌，到自由舰的安全牌、金刚的时代新锐理念、远景的动力牌，从以往参展的全家福“一个都不少”，到本届上海车展清一色的安全环保科技展品，表明自主品牌吉利技术实力日趋成熟，正在进一步缩小与世界跨国汽车公司的差距。