新蒙迪欧他来了 以运动之名

　　 上海车展上，福特方面毫无悬念地亮相了新蒙迪欧。说“毫无悬念”，是因为几乎所有人都认定，这款以Kinetic Design（动感设计）之名的全新蒙迪欧会登陆中国，而且会在上海车展上亮相。

　　 所以，当展车面纱揭开的一瞬，在场的记者并无太多的惊讶，蒙迪欧必将属于中国，甚至引发中国中级车的一场新的风潮。

　　外形：Kinetic Design之韵

　　 新蒙迪欧在2006年的巴黎车展首度亮相，这是新设计师Chris Bird对福特这个老品牌施加的回春药，相比之前采用的New Edge设计思想，Kinetic Design更强调运动风格，并一改New Edge“面与面”的过渡，转由曲面过渡，将福特的设计带入了一个新的设计空间。

　　 蒙迪欧是继S-Max/Galaxy之后第二款采用Kinetic Design设计思想设计的车型，相比长安福特正在生产的老一代蒙迪欧，新蒙迪欧更加饱满，肌肉感更加丰润，其形象也更为年轻。尤其是在腰线上，更加注重向上倾斜的角度，一改由帕萨特等B中级车带来的稳重感，为国内中级车带来了新的设计元素。

　　事实上，新蒙迪欧在欧洲已经引发了这样的争论，其大胆的外形让“见过世面”的欧洲人都感觉很新奇。事实上福特认为，在传统的中级车市场上，仅仅靠平实的技术已经难以生存，来自豪华车战线的压力与日俱增，各家车厂都在寻求中级轿车的出路。福特的理解是，将运动风格赋予中级车，以运动的方式突围。

　　 在前期上映的007电影《皇家赌场》中，邦德便是首次采用了新蒙迪欧作为座驾，福特希望，用邦德的形象拉动蒙迪欧的品位，同时也积极地拉动蒙迪欧的销量。

　　国产新蒙迪欧在外形上将同样采用欧洲版本的设计，并没有进行“中国化改造”。在欧洲，蒙迪欧分为标准配置的Ambiente系列、时尚的Trend系列、豪华的Titanium系列以及顶级Ghia车型，各款车型在外观上有一定差别，主要区别在于前脸格栅的处理上。我们能够发现，上海车展站台上的新蒙迪欧并没有做出修改，这是国内消费者的福音。

　　总而言之，新蒙迪欧是一款非常漂亮的车型，不过面对国内略显古板的中级车市场，唯一的疑问只有一个：消费者能为运动风格买单吗？

　　动力：Duratec上身

　　 蒙迪欧在欧洲的发动机配置非常丰富，有4款柴油机和5款汽油发动机发动机搭配。

　　新一代蒙迪欧全面采用了Duratec系列汽油机，涵盖1.6L、2.0L、2.3L四缸机和一台220匹的直列五缸增压发动机。变速箱则搭载了5前速或6前速手动变速箱和一款Durashift 6前速自动变速箱。

　　 在国内配置上，长安福特极有可能为新蒙迪欧匹配2.3L Duratec HE发动机，即与S-Max共享。该发动机最高功率161匹，DOHC+16气门设计，并有可变气门正时技术。对于新蒙迪欧而言，这是不错的动力匹配。另一台2.0L发动机也有可能搭载，这款在福克斯上服役的发动机动力也不俗，有143匹的表现。

　　当然，搭载在VOLVO S60等车型上的220匹直列五缸增压发动机如若能匹配，那将是最大的福气。这一台发动机已经在长安VOLVO的S40车型上采用。在《皇家赌场》中，邦德的座驾就是这一版本的蒙迪欧。

　　变速箱很可能采用福特S-Max采用的6前速自动变速箱，另一款6前速手动变速箱也很有可能搭载。配合蒙迪欧前麦弗逊后多连杆式的运动悬挂，将为中级车带来新的动力感受。

　　 新蒙迪欧进入中国，以片面的眼光看来，这只是一款新车进入中国；以市场的眼光来看，这其实是中级车市场新的“兵变”：一向以稳重、中庸为设计基点的中级车如今也迎来了运动风格的设计，这就是新蒙迪欧带来的新风气。

　　不管你接受与否，新蒙迪欧他来了！(AUTOlife)