前卫运动型豪华轿车 上汽双龙WZ抢先看

　　WZ概念车是双龙在豪华轿车设计领域的一次新尝试，从展车来看，此车的外观、空间、动力技术、传动配置都有可圈可点之处。

　　外观：前卫而大胆的设计融合了运动风格

　　WZ概念车的外观贯穿了前卫而大胆的设计理念。从前脸看，倒梯形散气格栅为一块印了三条浅痕的面板，风格前卫而独特；宽大、平整、略微隆起的发动机罩加强了这种感觉；菱形头灯区域整合了斩截细长的头灯，两者结合得紧密妥帖，充满未来感；两侧的进气口呈直角三角形式，巨大的外形透出恐怖的加速气息。

　　侧面舷窗较窄，有运动跑车的风味，一条绷紧的腰线从前轮拱出发，延伸至后尾灯，整合出跑车的动感；而从头灯开始、延伸至舷窗、并在尾灯处收尾的肩线也充满了紧绷的力量；20英寸的轮彀配合扁平率较低的245/40R20轮胎，进一步营造出跑车式的稳健。

　　尾部设计显得原始而前卫。后保险杠只是浅浅的一抹，车牌区也是淡淡的一痕，仿佛刚开始动工的雕塑一般，棱角和线面都不明显；尾灯与日产350Z的尾灯相似，上端狭长，创造出跑车的风味；保险杠下端的排气管区域为三段式设计，与三段式前进气口区域首尾呼应。

　　内饰：豪华而前卫，空间宽敞

　　新车的长/宽/高分别为5080/1866/1465毫米，轴距长度为2940毫米。从这个数字来看，新车的座舱空间非常宽敞。

　　控制台的设计比较有特色，按传统位置摆放的控制面板被省去了，一个小型控制面板与变速箱区域设置在一个单元内，驾驶者落手可及；前排座椅下部区域采用天蓝色照明，效果独特；后排腿部空间非常宽敞，前排乘客座椅后面还设有小桌板，可放置手提电脑，体现出豪华轿车的水准。

　　动力：动力技术、变速箱、传动、悬挂等配置都向豪华标准看齐

　　该车的定位是一款豪华运动轿车，因此在动力方面的设计煞费苦心。它采用了V6双涡轮增压发动机，此发动机排量为3.6升，可以输出最大功率365马力，而最大扭矩达到了480牛米，这一动力表现让它成为真正意义上的运动型轿车。另外，由于采用了汽油直接喷射技术，此发动机的油耗和排放表现也较出色。与它搭配的是一款7速手自一体变速器，更多的档位使动力的传递变得更细腻顺畅。在两者的精密配合下，估计此车从静止加速到100公里/小时的时间应该小于7秒。

　　负责传输动力的是四轮驱动系统，这也表明了双龙要打造一款豪华运动轿车的决心。同时，为了增加抓地力，新车的轮胎是胎面很宽、扁平率较低的245/40R20轮胎。此轮胎还搭配了一种TPMS（胎压监测系统），可以避免爆胎的危险。而EAS（电子自适应空气悬挂系统）则提升了操控乐趣和乘坐舒适性。

　　作为一款豪华运动轿车，新车的高科技配置还有很多，例如： LDW（道路识别报警系统）、EPB（电子驻车制动系统）、ACC（自适应巡航系统）、AMS（环境监测系统）等。

　　据厂商介绍，WZ的量产车型将于08年上市销售。