点评
新CR-V在4月20日上海车展中隆重亮相,并且以原来没有的黑色车型为主打,确实算是上海车展的一个亮点。
从外形的改变和内饰以及舒适性提升来看,这款车未来要竞争的不只是高端SUV车型,它还想去占领一部分原本属于轿车的市场。
从新款CR-V的整体改造上可以预测未来SUV可能的设计趋势———新CR-V的后门开启方式由原先的侧拉式改为更加通用的上掀式;原来放置于尾门的备胎,现在被隐藏于车底的地板下;在内饰方面,新CR-V比上一代更显高级轿车般的豪华与科技感。本田为了让新款CR-V的操控性更像轿车,包含悬挂角度、刹车系统、转向系统都有不小的变化,而方向盘的动力辅助方式也从原来的液压式改为电动式。
作为一款为东风本田开疆辟土立下汗马功劳的车型,CR-V一直占据着SUV车型销量的头把交椅,但受到竞争车型的挤压和换代影响,近一年来排名略微落后。为了夺回SUV市场第一的位置,在CR-V上市前,东风本田高层就多次表示,国内新CR-V一定不会大幅提升售价,会有一个很高的性价比,不过最终宣布的价格不升反降,还是令人觉得有一点点意外。
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