铃木SX4
由当今汽车工业设计极富盛名的乔治亚罗亲自操刀,携带着当今车坛最为流行的Crossover概念(在铃木 Crossover风格被简称为X-over),SX4翩然来到我们面前。第一眼见到SX4两厢,便觉得它的造型十分讨好。SX4拥有较高离地间隙,并采用了厂方称为‘Upright’的设计理念,在车顶拔高,再加之A柱上的三角窗,给人的感觉的确是一部杂糅风格的小车。在SX4的身上,兼有两厢轿车的运动灵活,MPV的造型,还有 SUV的越野特性以及粗犷风格。
动力配置上两厢SX4继续沿用三厢版本上带有VVT连续可变正时气门的全铝1.6L M16A发动机。最大功率80Kw,扭矩为144N.m。0~100(km)加速为11.7s,表现不错,油耗也仅为5.6L/100km。
配置上,两厢版的精英型和顶配的豪华型,均有自动或手动档车型可选。而在SX4两厢版上,找不到与三厢车型对应的标准版,猜想是因为配置过于简单而被取消了。SX4三厢版已有的装备,在对应型号的两厢版上都可以找到,因此配置上两厢和三厢之间可以说没有差别。
合适的价格定位对销量的影响至关重要,两厢SX4的价格从8.88万跨越至11.88万的区间,与三厢天语SX49.48万~12.58相比便宜不少,也让它的“救市”行动有了个良好的价格基础。
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