Mini Mark II
对于Mini这样主打复古牌的车厂,前辈的成功带来的除了丰厚利润的欣喜,更有继续经典所不可避免的巨大压力。
外观上的小手术于细微之处更体察令人心动;内装的现代动感则可以提前嗅出激情巅峰的令人抓狂。与207 GT一道搭载的、宝马与PSA集团最新联合开发的1.6升涡轮增压汽油引擎继续着Mini的运动神经:7.2秒破百;6速手动变速箱用在MK2身上也不会是种奢侈。百公里7升的综合油耗令人满意地在运动与经济之间做出了平衡,而入门版1.6升自然吸气发动机120ps和140N·m除了输出数值在同级别中出类拔萃外,经济油耗甚至小于6L每百公里!除了燃油直喷技术外,BMW不惜血本的双可变凸轮轴控制技术更是功不可没。
Mini当然不会只是富人的奢侈玩物,MK2四十万以内的预计售价是它风靡全球平易近人的资本。情调这抽象字眼,在Mini身上完美地阐释了什么叫雅俗共赏。
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