新一轮的跳水再现 3月降声鼎沸

　　进入2007年2月以来，乘用车价格又出现了新一轮的跳水，到了3月，这场降价风潮越刮越猛，东南汽车、上海通用、一汽-大众、上海大众、奇瑞、天津一汽、东风日产、东风雪铁龙几大企业相继宣布降低旗下车型的官方指导价，导致3月份国产乘用车的平均价格下降明显，小型车、中级车、中高级车都出现了大幅度的价格下滑

　　据网上车市做的价格监测，2007年3月微型车的市场价格出现了0.3%的下降，除了因奇瑞官方降价引起QQ3的价格下降幅度较大，绝大多数微型车的价格变化幅度很小。

　　小型车3月平均价格出现了大幅度下降，跟2月份相比下降了0.9%，由于2006年年底小型车市场价格杀得过低，2007年年初小型车价格出现过小幅回升，但是迫于各方面的销售压力，3月，很多小型车生产厂家再次宣布降价，导致了小型车平均价格的大幅度下跌。其中降价幅度超过1.0%的车型有乐骋、雪铁龙C2、思迪、POLO劲情、POLO劲取、西耶那、夏利和自由舰。

　　中级车市场的价格浮动历来比较大，3月更是如此，跟2月份相比，中级车的市场价格下降了0.9%，降价幅度跟小型车一样。3月，蓝瑟、凯越、捷达、宝来、速腾、高尔夫、爱丽舍、富康、桑塔纳3000、骐达、颐达等相继降低官方指导价，拉低了中级车的整体价格水平。

　　3月中高级车的市场价格下降了0.7%，是2007年以来降价幅度最大的一次，其中雅阁、凯旋、新马6、领驭等高级车的价格下降幅度较大。

　　3月豪华车的市场价格跟2月份基本持平，其中价格下降幅度较大的有奔驰E、克莱斯勒300C、宝马5系。豪华车的竞争相对较弱，价格变化也不是很明显，多数车型的价格变化幅度相对较小。预计未来豪华车的市场价格会保持小幅下降的状态。