双品牌战略显效 郑州日产一年推三款新车

　　在刚刚结束不久的2007上海国际汽车展上，郑州日产宣布，07款NISSAN D22高档汽油皮卡近期将与国际市场同步上市。经了解，在七八月份，郑州日产还将陆续推出SUV“奥丁”和MPV“御轩”两个新车型。

　　据介绍，奥丁和御轩分别脱胎于郑州日产的帕拉丁和日产的M PV Se ren a。它们不仅扩展了郑州日产的产品阵容，而且御轩还给郑州日产带来了一个轿车整车平台。奥丁和御轩将分别主攻中级SUV和中级M PV市场，今年的目标销量为8000辆和5000辆。

　　奥丁和御轩是郑州日产在中国汽车行业中率先实施双品牌发展战略所取得的第二批丰硕成果。2004年10月，郑州日产走到“东风汽车”旗下，迈上了“双品牌”（东风品牌和NISSAN品牌）并行发展的道路。分别于去年年初和年中上市的锐骐柴油皮卡和锐骐多功能商用车相继走红，为双品牌战略博得了开门红。这一成绩坚定了郑州日产全体员工和日产、东风两大股东走双品牌之路的决心。

　　3月30日，东风有限宣布，郑州日产作为NISSAN品牌轻型商用车的主要发展基地，将努力强化NISSAN品牌轻型商用车在中国的发展和壮大。与此同时，为了实现两个品牌运营价值的最大化，东风汽车股份有限公司继续拥有郑州日产51％的股权。在此基础上，东风有限将在研发、生产、销售网络等资源上对郑州日产进行支持和补充，从而使两个品牌在郑州日产发挥最大限度的相乘效果。

　　东风有限总裁中村克己表示：“随着NISSAN品牌轻型商用车在中国的导入和拓展，东风品牌和NISSAN品牌的轻型商用车将在市场上相互支持、相互补充，更好地发挥协同效应，从而更加灵活地应对市场。”

　　据了解，作为日产轻型商用车的发展基地，包括SUV、M PV及其它乘用车变型车等多款NISSAN及东风品牌产品，均会按计划陆续投放到郑州日产。

　　2006年，郑州日产的汽车产销量突破3万辆，同比增长38．4％，远远超过行业25％的增速。各款车型在其所在细分市场上的份额均实现了平稳增长，帕拉丁在中高档越野型SUV增速连续3年下降的情况下，市场份额连续增长；D22皮卡连续4年稳居高档皮卡市场第一名，占有接近60％的市场份额；东风锐骐柴油皮卡上市当年即占领了中高档皮卡市场30％的份额。基于这样的优良业绩，日产和东风两大股东，分别授予郑州日产“日产全球海外地区奖（GOM奖）”、“东风汽车公司十佳单位奖”。