7月份上市销售 2008款凯迪拉克STS问世

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　　最近，厂商发布了2008款凯迪拉克 STS的具体细节，它将近期正式上市销售，其升级之处主要是采用新技术的发动机、崭新的安全技术和大胆的设计风格。

　　新的V6发动机采用了直接喷射技术

　　2008款STS的一大亮点是崭新的V6发动机，此发动机采用了直接喷射技术，最大功率为225 kW /6300 rpm，比3.6升的老款V6发动机增加了35 kW；最大扭矩为366 Nm/ 5200 rpm，比老款机型增加了27 Nm。同时，直接喷射技术还降低了油耗和排放污染，但是具体数值厂商还没有透露。

　　与此发动机搭配的是6速自动变速箱，驱动系统有后路驱动版和全轮驱动版供选择。另外，V8版和V6后轮驱动版还提供了高性能的配置组件供选择，包括18英寸铝质轮彀、镀铬车轮、P255/45R18米其林飞行员轮胎等。另外，还有四活塞式刹车卡钳和前后通风制动盘，前后制动盘的尺寸分别为355 mm x 32 mm 和365 mm x 28 mm。

　　崭新的安全技术：主动转向技术、盲区警示系统和窄道偏离警示系统

　　V8全轮驱动版STS可以选装主动转向系统，这一系统首次融合在 StabiliTrak电子稳定控制系统中。

主动转向系统采用了一个新的转向机组件，它与电脑操控的电子控制系统相配合，可以独立监测各种驾驶条件下、四个车轮的滑动状况，并作出各种反应以增加安全性能。例如，在监测到后轮失去抓地力时，它可以将前轮锁死。

　　此外，新车还配备了车侧盲区警示系统，此系统将变换的雷达信号分布在车侧盲区的位置，覆盖了宽约从车侧往外3.5米、长约从后视镜往后5米的区域。启动此系统后，当其它车辆进入盲区时，后视镜上会亮起一个琥珀色信号，提醒驾驶者注意安全。

　　但是，这一系统并不能监测从盲区之外迅速接近盲区的车辆，也不能监测行人、动物或骑自行车者。另外，当STS接近或超过其它车辆时，也不会有警示信号出现。

　　另一项新技术是窄道偏离警示系统，此系统采用后视镜上的照相机监测车辆偏离道路的程度，并会以声音和图像的形式提醒驾驶者回到原车道。如果驾驶者嫌麻烦，可以手动关闭窄道偏离警示系统和车侧盲区警示系统。

　　外观和内饰设计更加大胆

　　新车的前脸采用了双重纹路的多面式格栅，这种设计首次亮相在凯迪拉克Sixteen概念车上，后来也用到了Escalade和08款CTS车上。V6版车型的头灯第一次安装了高强度放电管和智能式自动远光灯；位置更低的进气口和格栅、竖排式雾灯暗示出它的运动性能。

　　前轮拱上方设有空气出风口，其灵感也来自凯迪拉克Sixteen概念车和Escalade；新的镀铬门把手使车身更加优雅，用户可选装18英寸轮彀；后尾与车体颜色融为一体，3英寸排气管起到了画龙点睛的效果。

　　内饰方面，新车拥有新的方向盘，它采用Sapele圆头木镶饰；中控台则采用实木和金属装饰。

　　此车在今年春天已经开始量产，7月份会上市销售，具体价格还没有偷露。

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