高端皮卡风骏是长城汽车以“全球版”概念开发的第一款产品,具有很高的安全性和可靠性,同时具备四驱、两驱,左、右舵多个车型。目前,风骏已在国际国内同步上市,两驱柴油价位8万-10万元,四驱柴油9万-11万元。
在风骏上市的同时,长城汽车对旗下赛影、皮卡全系列车型实施降价,迪尔柴油、赛铃、赛酷三大系列皮卡7个品种全线降价,降幅5000—6000元。长城SUV系列中的主力车型—赛影RUV,汽油、柴油两个品种分别降价5000元,调整后汽油赛影基本型最低售价6.48万元,柴油赛影基本型最低售价7.98万元。活动一推出即反响热烈,长城深圳4家经销商的销量都直线上升。
众所周知,长城皮卡已连续9年稳居行业老大,据中国汽车工业协会最新产销快讯:2006年登统在册的皮卡品牌累计销量145836辆,其中长城皮卡以4.6万辆名列榜首,占整个皮卡市场份额的31.5%,超出第二名80%以上。今年1至2月份,再次以5843辆的销量荣登榜首。自1998年以来,长城皮卡的品牌地位在市场很难被撼动。业界认为,现在长城花这么大的本钱促销,“醉翁之意”是拉开更大的差距,要让那些技术实力弱、产品质量差的小厂尽快出局。
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