时间:2007年5月14日。
地点:拱墅区杭州汽车城。
事由:汽车合同纠纷,商家与消费者调解不成,进入司法程序。
这个案子是3月份新挂牌的“拱墅区人民法院汽车城巡回法庭”受理的第一个案子。
纠纷的焦点就在特别的“里程数”。
驾驶座下翻出一张维修记录,里程数猫腻浮出水面
和大多数二手车买主一样,在下单之前,谷先生最为关注的还是车子的里程数。谷先生是某省市级人民政府驻杭办主任。他和几个同事前往杭州汽车城旧机动车交易市场,为单位选购二手车时,一定要选购一辆里程数在10万公里以内的二手车。
“刚刚看到这辆别克君威的时候,它的促销单子上标注有‘初牌2004年2月’等字样,并无里程数。不过在汽车的仪表盘上,我还是清楚地看到记录:8.7万多公里。”据谷先生回忆,3月8日上午,几位同事检查了一下车况后,下午就下了单。应收款是13.4万多元,他们付了2000元定金。
3月14日,货款两清。19日,谷先生他们将车子送去装修。此时,驾驶座下面的一个信封引起了他们的注意。这是原车主汪先生2月份在4S店对车子进行维修的记录,里面清晰显示,里程数是18.2万多公里。这近十万公里的差别,让谷先生的心咯噔了一下。
对里程数进行“包装”竟是二手车交易市场的“潜规则”?
在法庭辩论时段,第二被告杭州某旧机动车经纪有限公司方辩称,公司已向原告移交了该辆别克君威车的所有资料,包括维修单。该公司表示,有关里程数的准确记录,公司也已交付原告,不存在欺诈行为。该经纪公司同时称,不会接受原告的退车请求。
对此,谷先生方面认为这里程数肯定是有人做了手脚。谷先生说,他问过几家修理厂的师傅,了解到差这10万公里里程数,价钱可能相差数万元。
庭审结束后,审判员在接受记者采访时表示,由于还需进一步调查取证,目前还不能下结论。记者随后采访了杭州旧机动车交易市场的多位汽车经销商,他们在听到记者有关里程数“缩水”的询问时都称这个“很平常,几乎每辆车都可以调的”。更有知情人士告诉记者,这个不是杭州独有,全国各地都如此,称得上是二手车交易市场的“潜规则”。
杭州华泰旧机动车鉴定评估事务有限公司副总经理、国家注册高级评估师陈幼汉在接受记者采访时表示,“经销商‘包装’里程数无非就是利益驱动,为了让二手车卖得更贵,或者是卖得更好。”他表示,这种行为虽然涉嫌欺诈,但实际上很难监管,相关的法律法规不够完善,也很难对此加以约束。
二手车市场大有可为,莫让不诚信经营阻挡发展脚步
最近几年,随着新车增多以及换车一族的迅速扩大,二手车交易发展迅速。据中国汽车流通协会的最新统计,2006年我国二手车交易量达到190.59万辆,同比增长31.5%。这是我国二手车销售增幅连续第三年超过新车销售增幅。而在一些私人汽车保有量较高的经济发达地区,比如杭州,二手车交易尤为活跃。杭州旧机动车交易市场的钱跃顺副总经理给出一个数据,从去年上半年开始,该市场内二手车的总交易量快速增长,平均每月可达3000多辆。
然而诚信经营始终是二手车交易的一道坎。记者随机采访了十余位最近有购车意向的消费者,结果发现,有1/4以上的消费者虽然有购买二手车的意向,然而由于担心二手车经销商隐瞒重要“前科”而迟迟不敢下单。
专家对此特别呼吁,诚信经营才是二手车市场发展的“正道”,莫让类似里程数“包装”的行为,阻碍了二手车交易市场前进的脚步。
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如何选购二手车
如何才能选购一辆称心如意的二手车?相关专家给出三点建议——
(一)选择正规渠道进行交易
这是一条最基本的原则。在正规市场内,和正规的二手车经纪、经营公司进行交易比较放心。如果在不法商户处交易,很容易上当受骗,比如不法商户会把手续不全的车辆、报废车、在案车辆等进行交易,都有可能让消费者上当受骗。
(二)选择恰当时机,该出手时就出手
不论是想买进还是卖出二手车,都要选择一个好时机。经常关注市场的变化,比如车辆的库存情况、该款车在新车市场的销售情况,该车型在二手车市场的受欢迎程度等等。掌握了这些情况之后,选择好时机出手。
(三)细心检查,谨防上当
如果在正规市场内交易二手车,建议消费者要当即过户,以免引发不必要的麻烦。另外,细心检查一下汽车的外观,比如汽车的漆面、外观、轮胎磨损程度、内饰新旧程度、出厂时间、行驶里程、发动机、防擦条等等。有机会的话还可以开上一圈,试试路上的感觉。
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