回味上半年车市 购车应瞅准时机一击即中

　　经过春节的萧条，北京春季车市在一片大好中波动连连。第一季度，不但经历了跌到销售“冰点”的一二月，还经过了降价战火弥漫的3月。

　　对比北京车市春季的价格表，消费者会发现，不管是国内便宜好用的经济型轿车，还是财大气粗的国外名牌轿车，都用更高的性价比争夺市场。

　　3月份南北大众相继降价后，京城车市一度被降价潮席卷。刚平静两天，第二轮降价潮再次袭来：不仅厂家官方降价，大批经销商也开始调整价格迎战“五一黄金周”。不少经销商都表示，车价“五一”后还得降。

　　其中代表有中端的速腾、雅阁、君越，降价都在万元左右，紧凑型轿车更是受青睐。国外轿车虽然自持身份，但多少都有降低售价，像雪佛兰新景程上市不到两个月就出现价格松动。但相比较而言让利不多。

　　5月，北京迎来炎热的夏季，车市是不是还能延续春季热闹的景象？

　　车市价格战永不停歇，消费者总是期盼着汽车价格能越来越低。特别是二手车价格整体下滑，潜在市场巨大。分析人士指出，4月和9月市场都会出现销售高峰，其间的6、7、8三个月相对进入市场淡季。事实上北京车市仍然是围绕价格的指挥棒转，最终受益的仍然是消费者。但是就像买股票一样，也要瞅准时机一击即中。