订单飙至16000 新CR－V开启销量“蜜罐”

　　全国订单飙至16000个，市场热情厂家始料不及

　　新CR－V开启销量“蜜罐”

　　“我们这个月已经比4月多产1000辆了，但还是赶不上新CR-V的订单增长速度！”面对火爆的订单，一位东风本田公司有关负责人表示确实有点始料不及。

　　记者周一从东风本田工厂得到消息，该公司4月底推出的新品——新世代CR-V( 报价; 图片)市场反响热烈，上市一个月以来销量每日递增，截至21日，工厂已收到全国订单超过16000个，目前该工厂已开足班次马力，以每月4000多辆的产量应对火爆的订单需求。

　　高配版本大受欢迎商家盼望供应加快

　　记者日前走访多家东风本田4S店，发现新CR－V在各店都处于供不应求状态。东风本田鹏峰店总经理贾雪峰告诉记者，新CR－V表现超出之前预期，该店目前已接到新CR－V订单200多辆，其中最受欢迎的2.4L顶配尊贵版已经订到了9月份。贾雪峰透露，当初厂家在做经销商调查时，大多数商家都认为价格便宜些的2.0L和2.4L豪华版是未来主销车型，希望工厂多重点生产，没想到现在消费者要的最多反而是价格最高的2.4L尊贵版，甚至有消费者询问能不能建议厂家推出3.0L版本的。东风本田深业店总经理罗楠告诉记者，该店新CR－V已订出近150辆，同样已经订到8月份，黑色与水纹银两种颜色最受欢迎，目前该店对订单进行了自我控制，“不敢接太多，因为不知道厂里能供多少货。”

　　豪华配备领先同级轿车化转身赢得赞赏

　　问及新CR－V受到消费者追捧的原因，商家们均认为，成功的外形改变和豪华细腻的内部配备是新CR－V吸引顾客的关键。而本次CR－V向轿车方向的转化更是得到绝大多数消费者的赞赏，“新CR－V二次购车的顾客占多数，而且里面主要是商务人士、媒体从业者，还有户外活动比较多的一些政府部门。”贾雪峰表示，与凯美瑞、雅阁配置几乎完全相同的新CR－V，成功的吸引了很多非SUV市场的新客户。“以往合资国产车与进口车的最大区别就是国产车缺失真正电子安全配备，除了双气囊、ABS就没有了，而新CR－V却配备了6气囊、VSA等豪华车才有的东西，在这点上很多顾客多感觉很贴心，很超值。”罗楠认为，正是因为在外形、配备以及安全性上的突出表现，使得更多的女性消费者也成为了新CR－V的“粉丝”。

　　工厂全力开工月产4000辆应对需求

　　就消费者与经销商关心的产能供应问题，记者电话联系了东风本田工厂有关负责人，该负责人确认了新CR－V订单爆棚的消息，“目前全国到工厂的新CR－V订单全部加起来已经超过16000辆，而且其中最多的确实就是价格最高的2.4L尊贵版，这点是我们始料未及的。”该负责人表示，面对消费者的热情，工厂已经开足全部马力加班生产，“上个月我们生产了3000辆，这个月我们会干到4000多辆，下个月还会生产更多一些，我们会尽量满足全国消费者的需求。”该负责人表示，虽然目前产能还暂时无法即刻满足市场订单，但相信随着工厂产量的逐步上升，消费者排队等车的现况将很快得到缓解。