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中国伽利略启动与欧盟谈判

  作为参与欧盟“伽利略计划”的中方总承包商——中国伽利略卫星导航有限公司(下称“中国伽利略”)董事长孟波日前表示,目前公司已经落实了6000万欧元投入该项目,并启动了与欧盟的相关谈判等。

  1999年,欧盟提出“伽利略计划”,投资48亿美元,向距离地球2.4万公里的太空发射30颗卫星,组成“伽利略”卫星定位系统。

欧盟称该系统将用于监视危险船只、交通拥挤和动物运输等民用目的,其误差不超过1米。该系统与GPS系统有类似之处。

  中国伽利略于2004年12月正式成立。该公司是按照中国政府与欧盟签署的中欧伽利略计划合作协议的总体部署,以中欧伽利略计划中国企业总承包商身份,承担中国参与欧洲伽利略计划中有关空间段、地面段、应用段项目的开发,以及所形成资产的管理和运营。

  中国是第一个非欧盟成员参与伽利略计划的国家。中国伽利略由中国航天科工集团公司、中国电子科技集团公司、中国卫星通信集团公司、中国空间技术研究院、上海伽利略导航有限公司五家股东共同出资组建,注册资本7000多万元。

  同时他还提到,中国伽利略已经启动了在欧洲和未来中国区域的信号服务和运行、收费服务的谈判,比如信号的准确度和标准等。

  就中国伽利略的赢利模式,孟波预计,将来可能会对接收机芯片收取版税、高端增值服务、政府订购服务进行收费。

  和美国GPS系统相比,孟波说,伽利略系统有两个特点:从系统设计阶段就定位为民用。“美国GPS虽然是免费服务,但却是军管民用的。”另外,在技术性能上,伽利略系统优于GPS。“GPS的精度大约是10米,而伽利略系统可以达到3到5米。”(文章来源:国际智能交通)

(责任编辑:柳鹏)
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