“降价不降价是与企业的产品生命周期是有很大关系的,这个我们不会产生跟风的现象。”
——东风悦达起亚汽车有限公司副本部长王敦明在4月底如此表示,但在近日宣布全线降价。
“为了MG名爵这个项目的迅速发展,欢迎任何有诚意的投资者,不排除与上汽合作。
——针对上汽提出的“我们希望联合”的说法,南汽回应十分迅速,但相对却比较简单而抽象。
“大家一定要同心同德,特别是讲究商德,讲诚信,有义气,一起做大事。”
——在2007年初的经销商年会上,奇瑞销售公司总经理李峰说。听起来好像大碗喝酒大块吃肉的梁山好汉。
“现在流行新名词‘全球上市’,就把主语(车名)改一下,就全都‘全球上市’了。”
——某网友认为,汽车营销要本着实事求是的原则,不是往大里吹就是好的,就能唬住消费者。
“梅塞德斯品牌使我们处于产业上游,联合任何其他品牌都会拖累我们。”
出售克莱斯勒之后戴姆勒CEO蔡澈表示,将专注于推出高档车产品和优质服务,保持高额利润,并坚信“并购联合将削弱品牌”。
“中国的汽车公司没一家能造出来,只有吉利。”
日前,吉利在宁波举行了远景CVVT发动机上市仪式,吉利董事长李书福再放狂言,并表示吉利将由此进入了战略转型期。
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