承载两个第一 海马3揭开自主发展新篇章

　　07年4月20日，海马汽车首次以自主品牌形象参加国内A级车展——上海国际车展，全新自主车型——海马3首度亮相。

　　时隔月余，6月6日，海马汽车在北京、广州两地同时宣布，海马3正式上市，手动标准型售价XX万元、手动豪华型售价XX万元。

　　“海马3代表了海马汽车研发技术与造车科技的体现，海马3的两个‘第一’实至名归。”当某业内专家看到海马3如此评价。据海马汽车负责人介绍，在“国际化、高起点，以我为主、整合国内外优势资源”的指导思想下，海马3采用同步交叉开发法进行产品开发，整个项目累计开发时间达到42个月，耗资4.95亿元人民币”，而且在制造过程中，“应用了众多高科技的制造工艺，如激光焊接、激光检测、空腔注腊等，目前海马3已申请20多项技术专利”，这使得海马3成为了海马汽车历史上，具有国际品质的、第一款真正意义的自主车型。

　　事实上，海马的自主发展始终与国内其他自主厂商不同。海马汽车始终坚持“自主品牌发展，高起点的第三条路”。客观的讲，与马自达合作的15年中，海马无论是在研发能力、制造水平、制造工艺还是在企业管理等方面，海马在合作中学习，在学习中创新并保持自我，并借此积累了丰富的经验。而且在多年的发展中，积极引进具有国际一流水平的技术和设备。可以说，海马3的横空出世，正是海马汽车自主第三条路厚积薄发的强有力注脚。

　　有业内人士评价认为，新一代锐动轿车海马3，瞄准了中国汽车市场销量及增量最大的中级家用轿车市场，并精准切入中级车高端领域，竞争对手直指福克斯和标致307等车型。随着此款车的推出，相信海马汽车在本已坚定的自主品牌造车之路上，又迈出沉稳有力的一步，揭开了自主发展新的篇章。