新感观 新动力 新品质--试驾瑞虎3 1.8L

　　让消费者期待已久的瑞虎3/1.8L终于在青岛车展宣布上市了，据奇瑞经销商透露，这款黄金排量的瑞虎3很可能在将来的一段时期内成为瑞虎品牌的主打车型。经多方打探,笔者终于有幸在天津华星汽车销售公司得到了试驾瑞虎3/1.8L的机会。这款有着45项升级改进、搭载黄金排量的ACTECO/1.8L发动机瑞虎3 /1.8L到底表现如何呢？咱边开边讨论。

　　新感观 更具都市气息

　　首先,大气时尚的新前脸让人眼前一亮,从车身到备胎罩一体化的时尚彩贴,颇具动感；绕到后边,后部增加了带高位刹车灯的后扰流尾翼；排气管上增加了尾管装饰罩；消声器做了烤漆处理。整体看上去，车身外型紧凑流畅，更具都市气息，突显了瑞虎3“新概念轿车”定位。

　　坐进驾驶舱内，很明显地感受到瑞虎3 更加人性化的内部空间布局，最明显的就是座椅调整了内部弹簧结构，坐起来比改进前瑞虎舒服的多；方向盘做了新造型设计，而且还增加了音响控制按钮，对于我这样喜欢开车时听音乐的人来说实在是太方便了；换档手柄和手刹都进行了镀烙处理；中控台增加了瞬时油耗显示……这样的细节改进还有很多,就不一一列举,看来奇瑞汽车在瑞虎3外观内饰改进上确实下足了功夫。

　　新动力 黄金排量优势明显

　　据经销商介绍，瑞虎3/1.8L搭载的是大名鼎鼎的ACTECO/1.8L发动机,提速性能很好，亲身感受后，发现1.8L的1挡起步确实比1.6L要快很多，1500转行车时，感觉瑞虎3/1.8L和1.6L差别不大，但在2000转以上，尤其是4500转下从2挡升3挡时，就会明显感受到瑞虎3 /1.8L加速快，动力强劲,有明显的推背感。

　　我把车开上了环城高速,在整个行驶过程中，变速箱给我的印象很不错，五个挡位挂挡都很顺畅，并且在行驶过程中挡位的振动感也非常小甚至感觉不到。还有一个惊喜就是瑞虎3/1.8L增加了瞬时油耗显示功能,这样会提醒驾驶员在驾驶过程中随时进行操控修正,我注意到正常行驶情况下,其显示数值在4.6-5.6L/100km 之间,据此测算,该车城市道路工况下的油耗估计在7.5L左右,ACTECO/1.8L果然名不虚传!

　　但美中不足的是瑞虎3/1.8L的离合设置还是有些偏高。基本上要把离合踏板放到近2/3的位置才能联动上，所以初次驾驶还需要短时间的适应,这不算问题,继续前进。

　　新品质 性能大幅提升

　　在公路上驰骋，你能从各个方面感受到瑞虎3制造工艺和操控性能提升后所带来的惬意，和多数SUV不同，它采用的是中高级轿车底盘技术，经过英国LOTUS（莲花）公司的进一步专业化调校后，确保了运动性和舒适性的最佳组合，开到郊区的崎岖路面时。瑞虎3/ 1.8L在不减速的情况下通过减速带，悬架不再像老款那么生硬，颠簸感很小。对急转弯时车身侧倾的抑制也更有力。

　　瑞虎3/1.8L的转向助力延续了瑞虎3/1.6L等车型的特点，助力适中，驾驶者操控起来很灵活。虽然换成了235mm的宽胎，但原地打方向还是比较轻松的。整车密封性已经很有高档车的感觉，整车降噪与减振处理颠覆了传统SUV噪音大和振动感强的不足。在高速行驶的情况下感觉风噪和车噪都很低。后备胎防护装置、高位刹车灯和遥控门锁开启范围的改进则进一步增强了驾驶过程中的安全感。眨眼间转了一圈又回到了出发地,试驾旅程到此结束,我还真有些恋恋不舍,短暂的试驾已让笔者完全体会到瑞虎3的优越性能,和厂家进行45项改进项目的用心良苦,再多的介绍讲解不如一次的切身的感受,瑞虎3/1.8L的优点还需要您去发现,去感受。