2007年6月14日,北京,东南汽车正式与万宇汽车运动俱乐部签约,以“三菱蓝瑟”冠名万宇汽车运动俱乐部旗下车队,宣布 “三菱蓝瑟车队”成立并进军全国汽车拉力锦标赛(CRC)。此后,他们共同组建的“三菱蓝瑟车队”将披上战袍征战CRC,而北京站就是双方合作后的首发之战。
东南汽车总经理简清隆和万宇汽车运动俱乐部代表樊凡在当天签署了合作协议。中汽联领导、“三菱蓝瑟车队”即将出战CRC北京站的外籍车手大卫·辛吉斯、华庆先、影视明星林志颖及众多媒体记者共同见证了这一历史的时刻。
三菱汽车自1967年就以轿车COLT 1000F开始参与世界拉力锦标赛(WRC),共赢得WRC赛事系列多达34座冠军奖杯,其中LANCER则是被记入拉力赛史册的焦点车型,成为世界各地拉力赛车迷疯狂的对象,三菱“热情 运动”的品牌形象也因此形成。LANCER从1974年便开始挑战拉力并在充满挑战的严酷的东非洲大赛车(Safari Rally)比赛中取得成功,LANCER车型也自此走向WRC赛事辉煌并在其中得到不断的技术升级与更新换代。
继承了LANCER EVO称雄WRC赛场的运动特质和核心技术,三菱蓝瑟于06年5月以极具动感的家庭轿车形象进入中国市场,上市一年多来,其充沛的动力、卓越的安全性与精准的操控性,深受广大消费者的喜爱和推崇。
东南汽车简清隆总经理表示:蓝瑟一直是三菱品牌的主力车型,我们希望通过此次三菱蓝瑟车队的组建和其在CRC赛场上的出色发挥,将三菱蓝瑟动感、时尚的品牌准确地传递给消费者,藉由参与或赞助国内汽车运动赛事,快速连结三菱充满运动感的血统,希望将其出色的运动血统延续和发扬。此次活动是东南汽车依据蓝瑟车型特点与其爱好汽车运动的客群做出的一个重要性行销策略举动,在赛事方面,我们将会全方位的支持车队。
万宇汽车运动俱乐部代表樊凡表示:万宇汽车运动俱乐部一直以来用的都是三菱汽车的EVO系列,今天,东南汽车携手万宇汽车运动俱乐部组建三菱蓝瑟车队,合力进军2007CRC,因为我们认同三菱蓝瑟这个国际化品牌所具有的积极进取、充满活力动感的特质,与拉力赛事追求极致、追求卓越的精神,有相通相融之处,成立三菱蓝瑟车队以后,我们将会整合俱乐部的最优资源,将三菱蓝瑟车队作为一个品牌全面推广,我们将与东南汽车紧密结合,形成一个强有力的团队,为三菱蓝瑟车队争取好的成绩。
此次合作从双方品牌效应的角度出发,这是强强联合的一个模式,对于东南汽车、万宇汽车运动俱乐部以及汽车运动的推广都具有深刻的意义。而且赞助车队一直以来都是赞助商通过比赛宣传自身品牌的一个有效途径,同时车队通过取得好成绩来体现赞助商的价值,这也是车队和赞助商之间达到双赢的一个合作手段。
纵观2007年以来的东南三菱一系列推广活动,从年初举办面向东南三菱车主和广大赛车运动爱好者的三菱蓝瑟拉力训练营,到组建三菱蓝瑟车队,参加CRC的角逐,可以推测东南汽车正在借“运动营销”造势,宣传企业和旗下的产品,同时也为年底即将上市的三菱蓝瑟运动版造势。
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