对于马2国产，作为中国的消费者其实最关心搭载的会是哪款引擎。尤其是马自达最新开发出的1.3L排量的自然吸气米勒循环发动机(Miller Cycle Engine)很动人心啊。这新开发的米勒循环发动机，通过延迟吸气阀的关闭时间、使实际的膨胀行程长于压缩行程，降低了泵吸损失、提高了热效率。另外，为了优化吸气阀时序，采用了连续可变阀门正时机构"S-VT"，在提高燃效的同时，确保了正常行驶及加速行驶时的扭矩。此外，通过与CVT以及比现有车型减轻约100kg的车身结合，还实现了轻快敏捷的行驶。
不过马自达公司是决定今年7月在日本国内上市这款新的发动机，想来马自达中国不会那么早就引进吧。还是官方资料上的三款新研发的
汽油发动机比较靠谱，功率分别是1.3升55KW（75马力）、1.3升63KW(84马力)、1.5升76KW(103马力)。这几款引擎对于操控性与动力性要求也算很不错了。而ABS、EBD、EBA这些安全设备也装备齐全。马2前悬挂为紧凑车常见麦弗逊柱式独立悬挂可以接受，而后悬挂为扭力梁式半独立悬挂则符合8到10万的身价吧。在制动方式上更让人觉得前盘后鼓式很一般。
如果在国内市场上本田飞度、丰田威姿、标致206、大众POLO你已看的厌倦，不妨再等今年底看国产马2是否合你胃口，如果还等不及想提前看马2，那就留意身边说不准什么时候会呼啸而过的贴着本田标的变形金刚吧。
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(责任编辑：韩哲)
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