第一部分 大发的品牌历史
1907年3 月 创建发动机制造株式会社
1951年12月 公司改名为大发工业株式会社
1967年11月 与丰田自工株式会社、丰田自贩株式会社签约业务合作
1984年11月 在中国天津,与天津汽车合作开始进行“Hijet”的KD生产
1986年11月 在中国天津,与天津汽车合作开始进行“Charade”的KD生产
1987年9 月 于中国,设立北京事务所
1993年10月 于中国,设立天津事务所
2003年1 月 与一汽华利(中国)签订技术许可合约,与一汽华利汽车合作生产“Terios”
2005年10月 与一汽吉林(中国)签订技术许可合约
2006年4 月 于中国,设立吉林事务所,设立一汽大发(吉林)车身部件有限公司
第二部分 大发的品牌远景
以成为紧凑型汽车的领导性企业为目标
大发工业创业至今已经迎来了100周年。
第三部分 大发的技术背景
技术开发 大发工业株式会社不惜余力进行紧凑型汽车的最尖端技术的研究开发。例如,造型、设计、实验、生产各部门共用数码化的开发资料,在计算机上进行各种模拟,以日本滋贺技术中心为主,利用最新的研究设备,从事精细到纳米单位的各种分析等等。
安全 作为紧凑型汽车的专家、大发对安全性能绝不妥协。通过高度精密的构造计算,反复进行严密的碰撞试验,实现充分的安全性,并让顾客放心驾驶。为了提高安全性能,大发从防范车祸于未然的“主动安全技术”和万一发生车祸时也能将损害或撞击减低到最小的“被动安全系统”两方面,双管齐下,不断追求。
环保 大发工业株式会社追求环保的紧凑型汽车,为了达到「环保的汽车、环保的企业」这一目标而倾注了全力。通过导入采用了先进技术的发动机来最大限度的提高燃油性能、抑制CO2是其中有代表性的研究成果之一。除此之外、在开发容易循环利用构造的车辆,以及为了让顾客最大限度地让顾客享受小型车的好处、大发工业在不断努力。
日本大发工业株式会社(DAIHATSU)主要领导人
日本大发工业株式会社社长 箕浦 辉幸
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履历摘要
1943年10月5日出生
1967年3月 庆应义熟大学商学部毕业
1967年4月 进入丰田汽车工业株式会社
1998年6月 担任丰田董事
2002年6月 担任丰田常务董事
2003年6月 担任丰田专务董事
2004年6月 担任大发工业副社长
2005年6月 担任社长
日本大发工业株式会社执行董事 岩边 裕昭
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履历摘要
1952年2月9日出生
1974年3月 关西学院大学社会学部毕业
1974年4月 进入大发工业
2003年6月 担任董事
2006年6月 担任执行董事
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