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车辆的使用:油耗过大 不良习惯是帮凶

  西安市民王先生最近有点些郁闷,年初购买的1.6升的自动挡爱车早已过了磨合期,但在城内行驶不常开空调的情况下,百公里油耗仍然接近11升。到店里检查,排除了车辆本身的问题,那么,问题会出在哪里呢?

  火花塞积炭会让油耗升高

  “如果从故障方面说,汽车油耗增大了,一般要考虑节气门脏了,尤其是电子节气门容易脏;火花塞积炭;高压线漏电;点火不正常;发动机爆震;水温过高等等。
陕西福腾汽车贸易有限公司技术总监李永强告诉记者,如果汽车出了这些问题,就会表现为油耗增大。

  陕西华纳汽车贸易有限公司的技术人员表示,如果汽车的氧传感器发生故障,油耗肯定会增大,因为它是测试排气中氧的含量的,行车电脑据此调节供给发动机的燃油;同时,水温传感器和排气系统出现故障,油耗也会增大,而市内行驶是排气系统损坏的主要原因,发动机频繁启动和停止引起的冷热变化也可以造成它的损坏。

  预判路况早收油

  两位技术人员都告诉记者,排除车子本身的问题,其实很多的时候油耗的大小和驾驶者的驾驶习惯有很大关系。首先是长期低速行车。汽车厂家公布的油耗一般都是在时速90公里下的理想油耗,有的则是60公里时的油耗,而车主如果长期在市内低速行车,肯定会比厂家公布的数据高。第二就是市内要经常等红绿灯,老练的车主看到前方是红灯时一般先减油,让车速慢下来,等车子滑到灯前再轻踩刹车停车,而有的司机则是经常急踩刹车,相比之下后者肯定耗油。

  要降油耗少走“弯路”

  要定期检查轮胎,每月至少一次,保持胎压。并据此对胎压进行相应的调校。如果轮胎磨损严重时,就会经常出现打滑现象,增加耗油量。另外,选择合理的行车路线也关乎油耗的大小。应力求避免在行车高峰期或易堵车路段行车,应错开高峰期或宁愿绕道多走几公里也比在堵车路段走走停停省油。再就是行车尽量选择直线,有实验证明,汽车在转弯时比直行时费油。

  上周,在天语两厢的成都试驾会上,记者采访了南京雷力车队的车手李佳,他表示,车子转弯时要收油,并减速入弯,在即将出弯时再给油提速,在弯道中尽量避免踩刹车,如果必须制动,最好是降挡用发动机制动。而很多人在入弯前不减油,必要时靠刹车减速,相比之下后者不仅耗油还不安全。

  定期保养少花冤枉钱

  最后比较重要的一点是,定期对车子进行检查保养。火花塞积炭、节气门脏、高压线漏电都会使点火不正常,增加油耗,而这些问题都是长期在市内低速行车会遇到的,所以要定期对汽车进行检查保养,减少不必要的油耗和可能出现的故障。还有就是,经常给车打蜡、高速上不开车窗、不在车内存放不必要的东西,尽可能地减少车重也有利于减少油耗。
(责任编辑:王雅南)
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