折上折 惠上惠 车险“价格战”愈演愈烈

　　“现在的保险真是看不明白，八折就觉得够多的了，没想到竟还有六、七折的。”省会消费者赵先生这样对记者说。5月份，赵先生在某4S店购买了一款轿车，提车时销售人员告诉他在店内上保险不仅可以享受八折优惠，还可以免费帮他办理全套手续，他欣然同意了。

可没过几天，他遇到一位同事，说他的车险与赵先生是同一家公司的，在七折的基础上还优惠了15%。这事让赵先生很是不解，同一家公司的车险，费率怎么会差了这么多？

　　其实，赵先生的遭遇很普遍，车主们在办理保险时，由于代理人或公司不同，费率方面的差距是很大的。

　　□车险费率折上再打折

　　为了调查了解赵先生所说的情况，记者先来到位于省会新石南路的石家庄国税局车辆购置税办税大厅，人保财险在这里专门设立了一个车险出单点。出单员告诉记者，她是省财险的员工，为车主办理各种车险业务，1050元的交强险，这里只收950元，其他各险种则在七折的基础上可再优惠10%，算下来仅合六折左右。

　　同样是人保财险的车险产品，省会一家车友俱乐部则给出了七折基础上再优惠15%的幅度，而且还提供代理上牌等一系列免费服务。

　　大公司如此，小公司的优惠幅度就更高了。记者接触到的一家保险代理公司给出了某财险公司七折基础上再优惠18%的“酬宾价”，如果几辆车一起上甚至还可以更优惠。一些公司的车险费率已接近半价。

　　□价格战源于竞争激烈

　　对于消费者而言，较低的费率让他们花更少的钱买到了更多的产品，当然是件好事。但是，对于车险市场而言，不透明的费率折扣，混乱的市场渠道，也确实让人有点看不懂。同一家公司的产品，由于代理人的不同，折扣就不一样；不同的公司同一种车险产品，由于渠道的不同，差距也更大。

　　一位业内人士告诉记者：随着金融市场的进一步开放，近年来保险公司的数量不断增加，原来只有人保财险、平安、太平洋等区区几家，而现在达到了十多家，而新公司还在不断涌现。由于竞争激烈，一些实力较小的财险公司为了抢占市场份额，不惜牺牲利润竞相降低费率。而一些大公司的代理人出于自身利益的考虑，也不得不加入到价格战的行列中来，将自己的提成部分让利给消费者。一般情况下，车险占到了财险全部营业额的60%以上，各公司都非常重视，对其他公司的降价促销都不会坐视不管，价格战也就在所难免。

　　车险打折现象，在国内十分普遍，广东等地甚至出现过四折的费率。为了规范车险市场，遏制不正当竞争的风气，2006年保监会决定整顿车险市场。根据保监会下发的通知，自2006年6月1日起，各家保险公司通过无赔款优待、随人因素、随车因素等方式给予投保人的所有优惠总和，不得超过车险产品基准费率的30%。规定出台后，一些地方的车险市场得到规范，但是优惠幅度超过30%的情况却在很多地方都存在着。

　　□给车上保险要货比三家

　　保险是一门专业性较强的学科，买保险时一定要仔细阅读合同文本，对于不理解的条文要与代理人认真沟通。签订合同后最好与该保险公司的营业部门联系一下，看保费是否已由代理人交到公司，以防上当受骗。

　　在选择车险产品时，要货比三家，尽量选择那些规模较大、信誉较好的公司，在同等条件下可选择优惠幅度大的代理人。但在签合同时要注意其中的条款，个人车辆情况要具实填报，防止理赔时出现纠纷。