汽车狂人李书福：签售是负责任的表现

　　一脸憨厚、以农民自居的李书福颇有人缘，对记者的拍照要求十分配合，对其公司的新车更是充满信心。

　　那个曾被人们叫做“汽车狂人”的李书福，在济南签名售车时的表现，更像个面面俱到的三好学生。

　　用百度搜索“汽车狂人”，跟搜索“李书福”的结果基本相同。

　　22日，出现在济南西部一家汽车销售公司签名售车的李书福，却和“狂”字完全没有了干系。每签完一部车，他就要起身弯腰与客户握手致谢；每一位嘉宾讲完话，他都要带头鼓掌，并微笑着替对方拉好椅子落座；每每谈到对簿公堂的丰田，他都谦虚地称丰田是“镜子”，绝口不提“对手”；在与全场记者的对答中，他的话里少了一些锋芒，多了一些四平八稳的措词；记者让他站到车边去拍照，他就站过去。

　　那个曾被人们叫做“疯子”、“狂人”的李书福，那个说“汽车就是装在轮子上的沙发”的李书福，那个“在足球场上第一个因打假出名”的李书福，那个以批判著称、“不平则鸣、一鸣惊人”的李书福，在济南的表现，更像个面面俱到的三好学生。

　　-说狂人：

　　有些人自以为聪明

　　“总而言之，就是不相信中国人能把汽车造好。”

　　“他从来都是一个淳朴、求真、务实的人。”吉利新闻中心主任陈放鸣说，李书福在单位吃食堂，出门坐吉利。

　　但是这并不妨碍人们把“疯狂”二字用在李书福的身上。吉利远景上市，为说明这款“商务家轿”的优良性能，他拿远景与丰田卡罗拉作了若干技术上的比较。顿时，媒体借用“欲与天公试比高”、“车坛怪事”、“不对称的碰撞”来说明李书福的轻狂。

　　“我的理解，汽车狂人有两个含义。一是善意的鼓励的，说吉利大胆、积极地进行了一些尝试和创新；另一方面，是讽刺的挖苦的，认为吉利这样的民营企业造不出好车来，认为我没资格跟强者较量，我很疯狂。”对于后面的这个说法，李书福曾多次反驳。

　　李书福曾经说过这样的话：“吉利刚刚进入汽车领域时，有人担心吉利造不出汽车；等我们造出了汽车，又有人担心吉利拿不到生产许可证；等我们拿到了生产许可证，担心又变成了吉利汽车质量不好；等吉利汽车被消费者接受后，又担心吉利造车不赚钱；等吉利实现盈利后；又开始担心吉利坚持不了几年……总而言之，就是不相信中国人能把汽车造好。”

　　在两个说法中，他不掩饰只喜欢第一个。“如果是表扬、寄予希望地说我是汽车狂人，我接受；如果是讽刺的挖苦的，我认为不能这样来看待一个人和一个企业。世界天天都有变化，一个企业每天也都有进步。”

　　发布会上，李书福参加2006年“底特律车展”的事被传述成一个“十足的傻瓜”行动。“他把吉利自由舰弄到了全球历史最长、规模最大的底特律车展上，这是该车展举办98年来首次出现中国汽车，到美国三巨头的家门口去班门弄斧，你说，这个疯子是不是又犯病了？”

　　“不要简单地理解新生事物，不要过早地下定论，也不要把新生事物扼杀在摇篮当中。有的人自以为聪明，以为我什么都不懂，其实他们才是最无知的人。”他指了指全场飘扬的广告“世界先进，中国领先”，轻蔑地说。

　　-说对手：

　　除了品牌没差别

　　“我们的一些品牌完全可以和世界同类同档次产品竞争，而价格却便宜一半。”

　　曾经对簿公堂，这次借新车上市，吉利又拉来丰田当成参照物，并且给了丰田一个“镜子”的封号。

　　李书福说过，“汽车就是装在轮子上的沙发”，一句话把轿车拉下神坛，在发布会上，他却谦虚地把丰田比喻成镜子。他这样解释自己的转变：“市场竞争是客观存在的，但是竞争中也有合作，说镜子更友善。”

　　李书福曾写过多首诗歌来表达他对“自主品牌”的热爱。“寒风去，春天到，埋头苦干静悄悄。不要吹，不要闹，自主品牌撑大腰。欧美情，日韩潮，崇洋媚外何时了。中国车，飞多高，奋战十年变大雕。”

　　但是，和以前那个常常发起正面交锋的李书福截然不同，现在的李书福“温和”了。他更愿意围绕着自己开始话题：“并不是所有的中国人对中国汽车工业的发展阶段都非常了解。现在，我们的一些品牌完全可以和世界同类同档次产品竞争，而价格却便宜一半。”

　　“现在有些人根本没体验过吉利远景，就出来说远景不如卡罗拉。”新闻中心主任陈放鸣对外界的一些说法很无奈。他说，“很多人用老眼光看问题”，这也正好应了李书福的说法，“现在一些人一说吉利就想起夏利。”

　　最后，在回答丰田卡罗拉和吉利远景的差别时，他补充了一句：“最大的差别在于品牌，除了品牌，没有什么区别，基本上。”

　　-说名气：

　　签售是负责任的表现

　　“我要告诉全国人民，给他们以信心，中国汽车工业已经进入一个新的发展阶段。”

　　李书福已经等同于明星。从机场到会场，他一开车门站上红地毯，就立刻被层层镜头包围；坐在椅子上，他无论是交头接耳还是面无表情地正视前方，前面始终会有一大批记者拥过来拍照；他走进会议室休息，记者还会贴着会议室的玻璃墙狂拍。

　　李书福不认为签售跟明星有关。“签售是负责任的表现，是我承诺、我负责的意思。我要告诉全国人民，给他们以信心，中国汽车工业已经进入一个新的发展阶段，我要通过新车推广，让他们全面了解到吉利第一款高科技产品。”

　　发布会上，他也不止一次坚信地提道：“吉利的目标一定能实现，那就是造老百姓买得起的好车，让吉利汽车走遍全世界，而不是让全世界的好车跑遍全中国。”他似乎很得意自己的这一名言，他说，他曾经在若干场合讲过，国家领导人也很认同。

　　李书福在卖车。如果不是在卖汽车，他看起来跟他的那些卖打火机的老乡没什么两样。他不是疯子，更不像诗人，在经过无数次“操练”之后，李书福正逐渐表现出一个成熟企业家通常具备的玲珑和狡黠。

　　大约是因为在聘请了一系列的职业经理人之后，“汽车狂人”已经很少在媒体面前“公开放炮”。也有说法是，现在的李书福，似乎没那么狂傲了，他将更多的精力放在打造吉利集团企业形象、理顺企业内部管理关系上。