天籁·御系列本周开始在全国发售,这也是天籁自2004年导入中国市场后,东风日产第一次对其在功能配置和内在技术上进行升级。为了以示区别,东风日产将改进后的天籁命名为“御”系列。
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23.38万元至34.98万元,使天籁·御系列较之升级前的价格区间并没有明显变化。与此同时,东风日产对原有天籁车型的价格进行了下浮。市场分析人士认为,此举表明东风日产希望天籁车系能对其下半年冲刺30万台销售目标提供更大的贡献率。
虽然是产品升级,但东风日产副总经理任勇表示,天籁·御系列仍然称得上是2007年下半年中高级轿车市场上的首款新车。他希望升级后的天籁·御系列能再次成为中高级轿车市场上一个“豪华”的新标准。
东风日产的技术人员表示,此次推出的天籁·御系列最主要的升级集中在安全配置、发动机调教和悬挂系统。
根据东风日产提供的信息,天籁·御系列均配备了6气囊、带AFS智能转向照明辅助系统的氙气大灯、倒车影像等安全装备,同时,对车门、座椅、方向盘等数十处进行了结构加强,提升了侧碰、后碰的安全性。
而天籁·御系列所搭载的都将是原装进口VQ发动机。不仅如此,对于这款日产的“明星”发动机,东风日产还进行了全新调校,改进了超静音正时调速链、平衡装置,使发动机更宁静,运转更为平顺,同时还配备了日产最先进的一体化引擎智能控制系统。
天籁·御系列的悬挂系统升级主要是独立多连杆后悬挂系统根据日产汽车多年积累的中国路况数据进行了调校,在提升抓地性能的同时,也提高了行车的稳定性和舒适性。
令东风日产对天籁·御系列信心十足的是,上述这些升级的配置都将是御系列各款车型的标准配置。这意味着,即便是消费者只购买基本型号的天籁,也同样能享有这次天籁升级的全部成果。
对于以“御”命名新车系列,任勇解释说,“御”本身含有尊贵、专属的意思。此外,“御”也能表达出东风日产在打造新车系列时着力突出的安全、动力和悬挂三大特点。但在记者看来,“御”从另外意义上或许也表达出一种进可攻退可守的姿态,表明了东风日产想要在中高级轿车市场再掀波澜的态度。
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