华晨首次扭亏为盈 谋划南北2大生产基地

　　记者日前从华晨汽车获悉，1-6月，华晨汽车销量达14.6万辆，同比增长58%，其中中华轿车连续6个月的月销售量超过万辆，成为中档轿车万辆俱乐部的新成员。特别值得一提的是，由于骏捷等车型的热销，华晨的经济效益也大为好转，3年来首次扭亏为盈。

　　在国际市场上，华晨也取得了令人瞩目的成绩。今年上半年，华晨汽车海外市场整车出口达7000辆，同比增长125%。目前销往欧洲3000辆中华轿车，前期已投放市场500辆，卖出350辆，中华轿车销售网已由德国进入了比利时。3月份还与俄罗斯的一家进口商签署了5年出口8万海狮面包的协议，今年年底将销售5000辆；进入美国市场商务谈判进展顺利，主打产品为1.8T尊驰车，正在进行各种测试。此外，华晨汽车还将进入埃及、越南和朝鲜等市场。

　　由于国内外市场销售强劲，华晨汽车也加快了扩充产能和推出新车的步伐。今年4月8日，华晨集团已在沈阳华晨金杯工厂开工建设A级车项目，打造一个全新的A级车战略平台，一期工程结束后，预期达到10万辆生产能力，二期工程将实现15万辆的生产能力。6月25日，华晨又在四川绵阳市国家级高新技术开发区开工建设华瑞汽车项目，标志着华晨汽车“南下战略”正式启动，华晨开始打造它的南方整车基地。据悉，南方基地将以商用车的生产为主，一期工程将形成金杯品牌系列越野车、皮卡车、轻型客车和轻型卡车6万辆产能。到2010年二期工程完成后，将形成产销整车15万辆的能力。这样华晨就形成了“北有沈阳，南有绵阳”两大生产基地，将新增30万辆的产能，为今后的发展打下了坚实的基础。

　　在其“十一五”发展纲要中，华晨汽车已明确提出，到2007年，实现整车年销量达到30万辆，年销售收入达到400亿元，实现第一个翻一番目标；到2010年，实现整车销量50万辆，销售收入800亿元，实现第二个翻一番目标。为确保今年销量达到30万辆，华晨目前正在紧锣密鼓地准备全新A级车的生产。据悉，由于4月份A级车的生产线才开工建设，要到年底前才能进行正式生产，所以第一款在华晨的A级车平台上投产的车型-华晨骏捷FRV的上市时间将有可能推迟，由原计划的今年年底推迟到明年的三月份上市。华晨骏捷FRV将搭载1.3升的发动机，售价将会在7万元左右。