昨日,《每日经济新闻》从正在进行的第五届长春国际汽车博览会上获悉,北京奥运会和上海世博会将成为我国展示新能源汽车的舞台,届时将全部采用“零排放”车辆。这将为国内进一步推广汽车新能源、增强汽车环保节能意识提供良机。
据介绍,为调整能源使用结构,改善城市大气环境,体现“绿色奥运”的精神,北京奥组委已决定使用50辆12米低地板纯电动锂离子电池的大客车,作为运动场馆之间的公共交通工具,300辆纯电动场地电动车将负责运动场内部物品和人员的运输任务。北京市已从2000年起持续支持开展面向奥运的纯电动大客车研发与示范工作,并形成了一系列具有完全自主知识产权的科技成果,获得了9项发明专利、6项实用新型专利。
此外,将于2010年举行的上海世博会同样决定全部采用“零排放”车辆,包括世博园和周围的公交线路。其中燃料电池混合动力大客车40辆,100多辆在世博园内外运行的轿车,以及超级电容大客车300辆。其实,08奥运会和上海世博会对“零排放”车辆的启用,既给了国内汽车厂商提供了重视和研制新能源车的机会,也利于促进我国对新能源车的自主研发,同时,还对新能源车的推广发挥了一定的示范带动作用。
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