120万公里才换了一根减震

　　车主：曹俊

　　城市：云南玉溪

　　买车时间：1999年9月1日

　　发动机无大修行驶里程：97万公里

　　我叫曹俊，云南省玉溪市人，开车有12年了。在朋友的推荐下（朋友特别提到后轮随动转向技术，说转弯比大部分高级车感觉都好），1999年9月1日，买下了现在这辆东风雪铁龙富康1.4L开始营运，车牌号为:云FB1761。

　　我的这辆富康主要运营的是昆明至玉溪的专线，每天平均下来要跑450-500公里。车已经跑了快八年了,总行程近百万公里。

　　我很钟爱东风雪铁龙的车型，特别喜欢富康的后轮随动转向技术和过硬的底盘。

我的车营运时间的90%都是在高速路上行驶，因为咱们云南的高速路弯道多，不像平原地区的道路很直。在这种情况下，富康的后轮随动转向技术可是充分发挥出了它的优点，过弯轻巧、舒服，而且有时开160迈的速度，其他车不敢过的弯，富康照样能轻松搞定，那时候，心里感觉特爽。

　　在我们的车队里还有别的同级车，如普桑、桑塔纳2000型、捷达。在同样的速度下这些车的抓地性、平稳性都没有富康车的好，这在我们车队的司机里面可是赢得了很好口碑的。

　　富康还有一个优点，可能很多朋友不一定知道。只要调整好富康的前轮前速值，轮胎就不会吃胎，非常耐用，也不需要做四轮定位。我的车至今为止都还没有做过四轮定位。而且我的车在行驶到120万公里的时候才更换过一根原车减震，到现在为止还有3根原车减震没有更换过，更别说发动机大修了。富康的质量没的说，也让我更加爱惜它。

　　我的车之所以在行驶了这么长的里程后，车况还如此稳健，我想除了富康车本身质量好以外，我对保养的重视也是很重要的原因。我可是每4000公里就要更换一次机油，而且定期到东风雪铁龙的4S店进行检查，这方面他们专业，能及时发现一些潜在问题，提前预防。

　　你怎样对车，车怎样对你。我的富康让我真正感受到这句话的含义。