速腾：全速杀入全国拉力赛

　　车队简介：

　　6月13日，一汽-大众速腾进军全国汽车拉力锦标赛启动仪式在北京庆洋俱乐部举行。北京庆洋车队王牌车手任志国与一汽-大众领导共同掀开速腾赛车战袍，由此拉开了一汽-大众第四款车型投身拉力赛的序幕。

　　2007年全国汽车拉力锦标赛第二站定于6月15日至17日在北京怀柔区点燃烽火。这是全国汽车拉力锦标赛(CRC)时隔10年之后重返怀柔。拉力劲旅、北京庆洋车队此番派出了老将任志国率领的一汽-大众全动力高尔夫车队与陈德安领衔的一汽-大众速腾车队参赛，备受赛坛内外注目。

　　“赛车世家”传奇历史

　　一直以来，一汽-大众十分关心和支持中国汽车运动。捷达作为唯一国产车型率先进行了国际汽联的N组注册，成立一汽-大众FRD车队，为中国汽车运动的发展做出了贡献，同时一汽-大众的产品捷达、高尔夫以及宝来伴随着中国汽车运动的发展得到了赛场的检验，

　　1996年4月，国内首场全国性拉力赛一一河南恒运拉力赛，四档捷达车成为了“国内拉力赛的首个比赛用车”；

　　1999年3月，捷达GTX正式注册为国际N组比赛用车，成为“中国第一辆跻身国际标准赛车行列的国产轿车”；

　　2001年10月22日，亚太汽车拉力锦标赛第六站比赛在广东韶关落幕，一汽大众FRD车队的任志国驾驶中国惟一的国际注册赛车捷达在本站比赛中取得N2组亚军。至此，捷达在新世纪第一年所参加的3站国际汽车拉力锦标赛上都取得了好战绩，令国际赛车界对中国赛车刮目相看。

　　2004年10月24日，2004年国际汽联亚太汽车拉力锦标赛惠州站，N2组冠军，捷达赛车继1996年参加国内第一次拉力赛以来，第7次问鼎国内国际重要赛事的总冠军。

　　2005年在全国拉力锦标赛上海站亚季军高尔夫赛车；2005年全国拉力锦标赛龙游站高尔夫夺1.6升组冠军；2005年全国拉力锦标赛六盘水站亚季军高尔夫赛车；2005年度全国拉力锦标赛年度亚军；

　　2007年3月高尔夫赛车夺全国汽车拉力锦标赛上海揭幕战1.6升组亚军；

　　独门技术：

　　速腾的底盘装甲在同级车中是最厚的，达到2mm，并且采用PVC材料进行保护，。PVC的用量达到了12kg，以此来全面呵护汽车底盘的安全，而这个数字是大多数日本车型难以达到的。此外，速腾还采用了先进的激光焊接、空腔热灌腊、双面电镀锌及不等厚钢板等技术，以确保整体车身的高防腐性能、高强度、高质量，并确保整车12年不锈蚀。

　　1.8T发动机动力性能无疑是领先同级车型的，有着小排量、大功率、经济省油的特点，其动力表现相当于2.3L/2.4L发动机，经过重新调校后最大功率仍然是110kW，最大扭矩为220N·m。

　　速腾在同级车中第一款全系列装备6档手/自一体Tiptronic变速器，它将自动变速箱和手动变速箱的优点合二为一，既有自动变速箱操纵简单的优点，又有手动变速箱反应快捷的长处，动力分配更均匀，加速快、省油。

　　借网络赛车游戏《飚车》推广

　　国际品牌轿车如奥迪、克莱斯勒等常常通过好莱坞的电影进行品牌宣传，一汽大众则在最近率先把宣传渠道拓展到了网络游戏上。去年新车Sagitar速腾正式上市后不久，其与一家网游运营商上海天纵达成合作协议，在上海天纵运营的大型网络赛车游戏《飚车》中亮相。

　　据介绍，《飚车》是一款大型网络赛车游戏，目前拥有注册用户逾1500万人，最大特点是能带给游戏玩家真实的赛车体验，如具有实景城市地图和真实的驾驶操作、专业的配件与赛道等。一汽大众也正是看中了这个“真实体验”的特点，选中了网络游戏这个特殊的推广渠道。