今天，记者从2007首届中国•长春短道拉力邀请赛暨吉利远景公众测试比赛现场了解到，经过短期培训、封闭训练和层层选拔后，最终有70名车主和准车主选手进入今天的正赛，他们将对吉利远景进行最直接、最严格的测试。
图一 “东北车王”给参赛选手讲解比赛规则、行车路线
虽然长春这几天连绵小雨，赛道泥泞，但没有阻止人们对赛事运动和吉利远景的热情和期望。这70名选手选手除了长春本地人，还有很多从辽宁等周边地区赶来，甚至还有来自湖南和北京的选手。他们中很多人就是冲着远景来。吉利在很多人印象中就是“低质低端”的代表。很多选手希望通过这次测试来切身感受吉利首款商务级家轿的品质变化，体验CVVT动力带来的运动快感。
图二 赛道模型图
据了解，本次测试比赛在双车道、立体交叉、环行封闭的赛道上进行，首开了汽车生产企业无限制、无门槛、公开报名测试新车的先河。为了使本次比赛公开、公平、公正，真正体现吉利远景的性能。昨日，组委会给选手详细讲解了测试和比赛规则、行车路线，吉利厂家工作人员围绕吉利远景的操控性、动力性、加速性和整车性能，向选手做了详细介绍。
图三 接受测评的吉利远景
在昨天泥泞的赛道上，记者看到各参赛选手对远景进行了适应性试驾。这些选手大多拥有私家车，有部分近期也有购车意向。徐冬是参赛选手中为数不多的女性选手，这次专程从北京赶来参加这次活动。徐冬说：经过这几天的试驾，感觉吉利远景的动力性和空调非常好，一点不亚于中高档车。虽然这次组委会提供的赛车是没有经过专业改装的商品车，但其表现的性能很出众，车辆在直道的加速性非常好，换档手感也很脆，给油也很及时，过坡时能感受到悬挂非常平稳，加速时的推背感很强，运动感十足。徐冬表示很有信心在决赛中也跑出好成绩。而从事房地产生意的丁先生非常重视这次比赛，这几天他不仅在赛道上试驾，还特别到长春车展现场进行试驾，对吉利远景的性能已经了如指掌。他认为，吉利这几年进步非常大，“2005年老爷子买了部优利欧，那时候已经觉得吉利很不错了，短短两年吉利就推出了远景，大气，动力也非常好。”在现场还有一位英姿飒爽的警官，作为奥迪车主的刘警官对吉利远景的性能也非常吃惊。更有不少选手认为吉利敢于通过这种方式对新车进行测试，本身就说明了吉利产品的品质和底气，这样一种方式能让消费者信得过。
图四 适应性测试现场
据组委会介绍，今明两天的预赛和决赛将全部采用没有任何改装的吉利远景商品车，围绕着吉利远景的动力性、加速性、操控性及整车匹配性能，通过国家统一拉力赛标准的形式进行。吉利远景能否通过这场终极考验，参赛选手能否成为吉利远景公众测试赛的王中王，让我们拭目以待。
图五 测试归来的吉利远景
图六 测试归来的女警官
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