产品亮点:
1、精准操控。扎实的底盘和犀利的方向秉承赛车血统
2、欧洲设计。全部造型车身来自福特欧洲设计中心
3、德国工艺。在德国工厂生产工艺的指标下,品质无庸置疑。
车型变迁:
Focus的意思就是焦点,它是欧洲福特的看家车型之一,与那些已经进化了四、五代的车型相比,福克斯显然是个小字辈,它诞生于1998年,到今天才发展到第二代。
国产上市以来,福特福克斯一直在国内同级别车型销量中名列前茅,并于2006年夏天推出两厢福克斯,紧接着,2007年初又推出07款。今年4月,福克斯销量超过了13500台,位居国内同级别车型销量的亚军。2007年7月,在销量连续两月激增的情况下,长安福特宣布对福克斯全系下调价格,最高达到1.2万元,进一步增强了福克斯产品的竞争力。
技术分析:
福克斯两厢使用的Duratec-HE全铝合金反置式发动机,最大功率104千瓦。发动机在2000~3000转的情况下就能爆发出90%的扭力,而在持续到4000转时,则达到161牛米最高峰值。在高速路上换挡顺畅,加速随心,可以轻松上到160公里/小时。福克斯采用了与沃尔沃S40及马自达3同样的C1底盘,并特别做了调校。减震器设定为前段偏软、后段较为硬朗,主要是为了保证驾驶与乘坐的舒适性,另一方面对高速过弯又可提供足够的支撑力。福克斯两厢转弯干净利落,在连续高速多弯道的路况条件下,车身仍能保持稳定,出弯方向准确。
技术评分(对比同级新车):1级 (评分说明:1级-远胜于同级新车 2级-胜于同级新车 3级-与同级新车持平 4级-略逊于同级新车 5级-远逊于同级新车 )
价格分析:
在卡罗拉明锐报价之后,福克斯刚刚调整了价格。目前全系价格为12.38万元到15.38万元不等,此价格与同级别卡罗拉、CIVIC、速腾相比虽然看似差不多,但非常具有杀伤力,相信喜欢操控型欧洲车的消费者会更加坚定地拥护弯道之王福克斯。
价格评分(对比同级新车):3级(评分说明:1级-远胜于同级新车 2级-胜于同级新车 3级-与同级新车持平 4级-略逊于同级新车 5级-远逊于同级新车 )
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