东风日产天籁

　　产品亮点：

　　1、稳重耐看的外形，家居风格的细腻内饰

　　2、全球十大发动机之一的VQ系列V6发动机

　　3、较高的性价比和丰富的配置

　　车型变迁

　　天籁的原型车TEANA是日产与雷诺联盟后最重要一款战略新车，也是其后日产在全球扭转战局的关键车型。

天籁一改日产车型以前保守的形象，外形设计上引入很多欧洲的时尚元素。此外，家居质感的枫木内饰以及日产当家的VQ系列发动机也成为这款车在竞争中不败的法宝。

　　2004年底，东风日产将天籁进行国产，立刻引起国内中高级轿车市场的巨大震动，并直接的促使竞争车型纷纷改款降价应对。此外，东风日产几年内业绩迅速飚升，冲进中国汽车企业的第一梯队，天籁功不可没。2006年4月，东风日产与海外同步推出天籁小改款，在外形、配置上做出了多项重要改变，并调整价格，强化其性价比；而2007年7月，东风日产又宣布推出全新的天籁·御系列，在发动机、安全系统、影音装备等方面都做出了重要的提升。

　　技术分析

　　天籁车系所配置的VQ系列发动机在海外也是名气最响的V6发动机之一，其连续数年入选全球十大发动机之列，各种派生版本更被日产用其旗下几乎所有高端车型之中，比如英菲尼迪、350Z等等。天籁目前在国内配有2.0L、2.3L和3.5L三款发动机，其中2.3L的VQ23发动机，最大功率为127KW，最大扭矩为221N.m，这在当前2.5L以下级别发动机中居于前列，丝毫不输入任何刚上市新车，例如国内热门的新车凯美瑞，其2.4L发动机最123KW，最扭矩224N.m，两者成绩不相上下，而天籁发动机的升功率更高达53.5KW/L。此外，作为一款V6发动机，其平顺性和安静性相比它竞争对手们的直列四缸发动机有明显优势。另值得一提的是天籁高端车型配置的3.5升VQ35发动机，这是VQ系列发动机的旗舰级产品，其180KW的最大功率和318N.m的最大扭矩甚至超过不少豪华轿车。

　　此外，最新款的天籁·御系列对其独立多连杆后悬挂系统有进一步强化，并采用了最新的脉冲控制减震技术，降低高频振动，使驾驶更加平稳。

　　技术评分(对比同级新车)：2级 (评分说明：1级-远胜于同级新车 2级-胜于同级新车 3级-与同级新车持平 4级-略逊于同级新车 5级-远逊于同级新车 )

　　价格分析

　　天籁轴距为2775mm，其中2.0L版本正式价格在21.98万元，2.3L版本正式价格在23.38万元-29.28万元；3.5L版本正式价格为36.18万元，但值得一提的是，东风日产年初推行腾飞计划后，天籁实际价格做出大幅让利，最高让利幅度甚至达2.3万元，因此，实际价格远低于正式价格。此外，据经销商透露，在御系列推出后，原有系列还将有让利。以让利后的实际价格看，目前国内热销新车中，2.0L版本价格水平大约在18万-20万元之间，天籁2.0L实际价格在此区间内。而2.4升级别发动机(2.3L-2.5L)价位在23万-28万元左右，天籁2.3L的实际价格在其中偏低。而3.5L天籁几乎是目前国内能买到的最便宜的3.5L级别轿车了。因此，再考虑到天籁经过数次改款升级后异常丰富的配置，其性价比有明显优势。

　　价格评分(对比同级新车)：2级 (评分说明：1级-远胜于同级新车 2级-胜于同级新车 3级-与同级新车持平 4级-略逊于同级新车 5级-远逊于同级新车 )