老虎汽车美国建厂生产长安汽车轻卡

　　据美国Tiger Truck LLC（以下简称老虎汽车）网站2007年7月9日公告，该公司将在位于美国中南部的俄克拉荷马州珀陶市（Poteau, Oklahoma）建厂生产来自中国长安汽车集团的轻卡，成为首个推出“美国制造”的中国汽车的厂商。

　　长安汽车集团宣传部在《中国汽车要闻》电话采访中确认了这一消息，告知“具体的事情是长安跨越车辆有限公司在运作。”

　　长安跨越海外部周部长、市场部卓部长均向记者确认了此消息，并透露，“按合作意向，长安跨越是以技术和零部件出口参与到合作中，现阶段没有更深层次的合作。”

　　“美国将要生产的车型将会是长安跨越现产的1021系列轻型卡车，该车可配备汽车和柴油发动机，”卓部长说。

　　老虎汽车称，珀陶新工厂将装配两条生产线，既定的产品包括Champ皮卡及Leopard中型卡车（美国上市产品名称）两个品牌产品。具备超过3,000磅整车载重能力的Champ皮卡将有双门和四门版本，同时该平台下的Leopard中卡将配备柴油发动机版本，并加装双后轮配置。第二生产平台将于2008年年中下线三款自重分别为14,000、17,000和21,000磅的中卡。

　　投产初期，20%的产品将供应美国本土市场，剩下的80%主要出口北美市场，包括加拿大、墨西哥，同时辐射整个加勒比海地区及部分南美地区。老虎汽车所有产品均已通过美国环保署（EPA）和美国加州空气资源局（C.A.R.B）的环保认证。

　　新工厂位于珀陶工业园，占地112,000平方英尺。只需适当的改造该厂就能成为一座配备先进涂装线的车辆组装工厂。其灵活的柔性生产线满足了产品未来可预见的发展需求，包括同时生产左舵和右舵车型。

　　老虎汽车创始人兼CEO Mike Ward称，“新工厂高效的生产率足以支持我们向目标市场提供物美价廉的产品，即使Henry Ford（美国福特汽车公司创始人）可能会对此有保留意见。我们最新的涂装线可以为组装厂提供更多的完色成品。”

　　老虎汽车计划今年雇用100个员工，以达到单班7,500辆的年产能力。预计到2009年底，员工人数将增至300人。

　　老虎汽车这一计划也得到了当地州政府的积极支持。俄克拉荷马州州长Brad Henry说道，“老虎汽车组装厂选址俄克拉荷马州是一个双赢的决策。珀陶市是本州一个重要的出口城市，而且老虎汽车的员工们都有很高的工作热情且技术娴熟。我们共同庆祝老虎汽车第一家工厂的落户，也期望着老虎汽车带来更多的‘第一’。”

　　由于美国日渐重视对外石油及其他低成本产品依存度的降低，老虎汽车代理的适于非高速公路行驶的低速机动车产品也一直受到了广泛的关注。产品主要用于：大学校园、高尔夫球场、军事基地、农场、托儿所、工业园区等。Ward说道，“联邦政府及其他相关协会都在谨慎地促进传统机动车向低速机动车和非高速公路机动车的转型。我们正在帮助填补这一市场空缺。”

　　事实上，在成为“长安汽车的美国制造商”之前，尚未公开上市的老虎汽车已经是长安汽车在美国的唯一进口商和经销商。

　　老虎汽车选择“中国汽车美国造”的另外一个原因是，为了平衡中美贸易逆差与美国本土工作机会的海外流失之间的关系。Ward说道，“老虎汽车十分愿意顺应这一社会需求，向美国本土提供更多的工作和商业机会。也正是我们与长安集团长期紧密的合作促成了这个首次尝试。”

　　老虎汽车是一家美国私营国际公司，总部设在德克萨斯州达拉斯市。自1999年公司开始销售长安系列多用卡车及客车。产品囊括了汽油发动机、E85燃料电池以及电动车型，同时配备标准手动挡和自动挡，可选四驱配置。其主要销售渠道是由经过筛选的经销商组成的销售网络。产品通过了联邦政府GSA采购计划（合同号：#GS-07F0260M）。

　　2006年6月16日，老虎汽车首次引进了四驱非高速公路卡车。同年12月14日，老虎汽车又引进了Champ 4500卡车，载重能力3,000磅，其载货空间在市场同类产品中为最大。