别克林荫大道的名字人们并不陌生，20世纪90年代初，它作为“别克之王”首次进口国内。那大大的轮胎，流线型的车身，绛紫色的丝绒内饰与厚厚的座椅，处处显露出美国豪车的大气派头和舒适华贵，偶尔驰过街头总会引来一片惊羡与神往。如今，上海通用汽车接续了这个品牌，推出别克Park Avenue林荫大道。又将给期待已久的人们带来怎样的新意和惊喜？这款价格为32.98万元至49.88万元的国产别克新旗舰是否能被市场所接受?这一切记者在青岛试车之行中找到了答案。
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静展动势
第一次近距离接触别克Park Avenue林荫大道，就先被它的外观“电”了一下。5.175米的修长车身，近1.9米的车宽以及罕见的3米超长轴距所营造出的舒展大气，截然不同于一般车型，蕴含的豪华气派与高档气质一望可知。
大概由于流畅动感的外形使人们产生了错觉，别克Park Avenue林荫大道看上去并不像尺寸数据所标示的那样大，但一进入车内，阔大的内部空间便将其豪华高档车的“庐山真面目”尽显无余。
车舱设计是林荫大道独具魅力的一环，祥和、静谧、高雅出众的品位感融于各处细节当中，值得细细品鉴。仪表台覆盖面和车门上沿颜色略深，门壁和座椅采用米色真皮，其间缀以漂亮的环绕内舱的深色木纹，烘托出和谐、高贵的整体氛围。
此外，对别克Park Avenue林荫大道的harman/kardon全新Logic7影音系统要特别赞一句，这是目前顶级汽车音响品牌中的上品。上海通用的有关人士告诉《市场报》记者,连奔驰、宝马、捷豹等众多豪华车的同品牌音响都没有用到最新的Logic7系统。
林荫大道的轴距达3009mm，这成就了它在同级车中最为宽绰的后座空间。厚厚的“总裁级行政座椅”名不虚传，软硬度恰到好处，而且可以电动前后滑动，带有侧面包覆功能的头枕也是电动的，手指轻点，几秒种就轻松找到舒适坐姿。记者拉下中央手枕，众多的功能键整齐排列前端，按摩、加热、音响和分区空调的控制齐集于此，你只须把手臂自然舒服地放在手枕上，略动指尖就统统搞定。看得出，后排右手座位是最高级别领导的专属。副驾驶座的头枕特别设计成可以水平放倒，前座无人时，前方视线毫无遮挡，车前景况一览无余。
(责任编辑：马中强)
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