城市SUV“井喷”销量比去年同期增长30%

　　业内人士称下半年SUV仍将出现火爆局面

　　记者昨日从顺德汽车协会有关人士处获悉，今年顺德全区市场出现SUV销量大增的良好局面。城市SUV销量比去年同期增长30%，此种现象令轿车以及其他车型相形见绌。

　　中高档SUV成为市场主力

　　昨日上午，在顺德做工地管理的张先生来到日产品牌展厅，几乎是没有什么讨价还价的过程，开单、取钥匙，很快就开走了一辆价值23万元日产新CR－V。“早在十天前就开始物色自己喜欢的车型了。至于价格，基本上都是通的。厂家、商家全国都是一个样。”张先生说，他做这行的，最适合开着一辆能够走凹凸不平路面的越野车，因为工地的情形大家都知道。

　　在现代汽车经销商店，喜欢旅游的梁先生和夫人一同来到展厅，经过讨价还价，一辆现代途胜被他们提走。

　　展厅员工告诉记者说，越野车的最大功能野外长途奔波，加上车身高大，令驾驶者感到安全和舒适。而顺德人因为经济实力雄厚的原因，经常出游增加了对车的需求。以前是随旅行团出游，现在则是自己开车远游。

　　皮卡型SUV面临挑战

　　中高档城市SUV已逐渐成为主力车型。市场的变化让一度走俏的皮卡型经济SUV受到压力。由于皮卡车的主要功能是少量货运，这种车在欧美市场十分受欢迎，但是在中国人爱好“面子”在特殊环境中，皮卡一直以来在市场中面临尴尬的地位。

　　于是，在皮卡的车厢上面加了一个顶棚，再稍作修饰，一辆皮卡就改头换面，成了彻头彻尾的越野车。而这种车型在2004年前后一度非常受欢迎。

　　经销商张先生认为，皮卡改装的越野车一般在价格上非常具有优势，加上一些皮卡使用的柴油燃料，因此这样的车型曾经在高油价时代非常畅销。

　　现在油价的问题已经让消费者逐渐接受，因此性能单一、外表并不具备竞争优势的皮卡自然会受到冷落。

　　SUV走向多功能

　　资料表明，从今年1～6月份SUV总体销量来看，自主品牌SUV销量占60%，合资品牌占40%，自主品牌已茁壮成长。以北京现代途胜、东风本田CR-V、华泰圣达菲为代表的都市SUV增长速度在上半年高于北京吉普、长丰猎豹、日产帕拉丁等强调越野的SUV。2007年产品格局的嬗变延续了2006年SUV的特征。

　　东风悦达起亚销售人员张先生说，狮跑（Sportage）早就列入东风悦达起亚引进制造的范畴已经毫无悬念。作为一款都市型的SUV，狮跑主打的市场与现代途胜（参数 资料图)相似，它极力迎合既喜欢轿车，又对MPV、SUV兴趣浓厚的人们。预计舒适的乘坐性、多功能以及安全车身将是狮跑主推的卖点。

　　自主品牌有待努力

　　新协力汽车公司有关人士说，经济发展令消费者对SUV车型的需求不断提高，以往普通轿车已经不能满足消费者越来越多的需求了。消费者对休闲生活的需求，对时尚的追求却一直在增长，很多人已经不再满足轿车仅仅作为代步工具的功能，他们需要车能够有更多的功能、更大的空间，能够在必要的时候满足自己休闲的需求。

　　中高档城市SUV走俏，包括北京现代、长丰在内的国内多家企业也都在根据SUV市场需要，不断推陈出新，业内人士认为，中国SUV细分市场车型将会更多，竞争也会更加激烈，而最能迎合当前消费者需求的城市SUV将成为未来中国车市的主流车型。

　　■车评

　　城市SUV在兴起

　　业内人士认为，消费者消费理念已发生变化是SUV市场兴起的主要原因。过去热衷于购买小排量经济型轿车的人，已经转向了更具驾驶感、功能更全、体积更大的SUV 车型，消费者购买的方向的转变促成了城市SUV的火爆。城市SUV产品本身具备的卖点以及来自消费者消费理念的转换同时决定了城市SUV必将大行其道。

　　对于大多数人而言，SUV强大的野外通行能力似乎让人们更有亲近自然征服自然的万丈雄心。不过SUV的现实问题也很多，首先是各类养车费用比较高，其次就是过高的油耗负担也是人们不敢接受SUV的一个重要原因。

　　为了解决人们对于SUV的渴望以及SUV对车主经济负担太大的矛盾，城市SUV因此运用而生。相对于普通轿车，城市SUV具有底盘较高，坐姿以及视野空间效果良好的特色。同时购买费用以及养车负担相对于普通SUV也有所降低，更重要的是，相对于大都数都市用户而言，城市SUV可以提供更多的舒适性能和驾驶性能。这一点又于家轿类似。

　　也有业内认为，虽然SUV市场蓬勃发展，不过，　相比轿车，城市SUV无论是在价格还是实用方面，仍然做得很不够，这直接导致很多消费者不敢轻易尝试。城市SUV真的是否适合你？这仍然是一个值得好好考虑的问题。