慧眼看车：谁是下一个“长寿车”？(图)

伊兰特

　　候选理由：2003年上市，2007年第50万辆下线，“伊兰特神话”就此进入历史。尽管现在其销量在激烈的市场竞争中下滑明显，但有消息表明，2008年北京现代将推出全新伊兰特。这款“性价比”之王的市场号召力仍然不容小觑。中国汽车市场上现存的车型数百种，但生命力能够维持十年的却寥寥无几。而这些畅销超过十年的车型，则当之无愧地成为“长寿车”，它们除了入市的大好时机和自身品牌的成功塑造外，更具备超凡的实力。让我们来看一下，车市发展的“黄金十年”间，都有哪些车型可以被称做“长寿车”。

　　“长寿”――中国式好车的终极标准？

　　对于很多新车主来说，“皮实”的捷达和“经济”的富康以及比较“有面子”的桑塔纳，仍然是在第一次购买时用以参照的标准。其原因也非常简单，“姜还是老的辣”这句俗话在对车型的选购上同样适用，寿命长的车型，其用车成本、质量稳定性上都拥有着新车无可比拟的优势。因此，从某种程度上来说，衡量一款车是否是“好车”，其“长寿指数”非常重要。有消费者认为，“能够在风云变幻的中国车市经久畅销，绝不是降价、宣传、噱头可以做到的。”因此，好车需要“经得起时间考验”。

　　而在欧美市场上，一款车能够畅销数十年的例子却并不多见――假若消费者只买老车型，新车型的研发又有何意义、汽车市场的发展从何而来？从这个层面上来说，以上“长寿车”可以长寿不衰，不排除是中国汽车消费市场的不成熟导致的。而时至今日，奥拓在众多城市的“限排”政策下，由于排放不达标而宣布即将退市并推出新款；雅阁也在凯美瑞、领驭甚至迈腾的压力之下无力回天，宣布即将于今年年底或明年年初提前将全新第八代投放市场。可以说，“寿星”们不同程度上遭受着市场越来越巨大的压力――即使是宝刀未老的“老三样”也并非风光无限，降价之后，三款车型都已经跌到历史以来的价格最低点。

　　当消费者越来越理性，“长寿车”的存在是否具备可能性？答案却依然是肯定的。

　　“长寿”代表着车型持续散发的魅力和市场认可度。同时，由于车型的“长寿”，它也拥有了相应低廉的价格和日常使用费用，这些对于汽车向广大消费者的普及具有良好的作用，增加了更多的选择。因此，“长寿车”还会出现，只是由于市场的日益成熟，想要成为一款“长寿车”，将要经历更多的磨砺和锤炼。长寿的并不一定是最好的车，但是，长寿的车一定是最适合老百姓普遍需求的车。

　　路宝，下一个“长寿车型”？

　　市场销售时间：4年

　　长寿特征：全川销量达6万辆，取代奥拓成为成都“小车王”。

　　仅在四川市场，每年平均销量就超过1万辆――尽管4年的时间相比捷达、奥拓还显得颇为短暂，但其增长速度和总量绝不可小觑。在每周成都新车上牌榜上，经过长达4年的“厚积薄发”，路宝终于在2007年坐稳了长时间内被长安奥拓牢牢占据的成都微车头把交椅，成为毫无争议的成都“小车王”。

　　如果说在前两年，提到哈飞路宝将会取代奥拓的预测，或许很多人都会感到不可思议――论品牌，哈飞不比奥拓的铃木背景，是当初并不被许多人看好的自主品牌；论营销，哈飞是一家不折不扣而低调的军工企业，从不在自我宣传上大下文章；论外型，哈飞路宝并不是QQ那样的“第一眼美女”。以上种种疑虑我们都不陌生，而仅在短短几年之内，是什么让这些疑惑烟消云散，取而代之的是心服口服呢？

　　事实是，正像一部电影中的经典台词一样――“做人要厚道”。一辆不靠营销，不打价格战，没有强大外资背景的汽车，它能赢得市场的最终尊敬，所凭借的只不过是一个“买车买实在”的理念。“实用”，这个毫不起眼的字眼成为哈飞路宝在市场所向披靡的法宝。

　　解密路宝长寿秘诀：实用

　　1、外观实用。相比奥拓的平淡和QQ的过于脂粉气，路宝的实在便体现在它对车主的广泛适用性。如果说QQ是条裙子，那么哈飞路宝就像一条牛仔裤，无论男女都很适用――男车主能从路宝身上找到动感，女车主则能从路宝身上找到时尚。买车要实在，路宝外观实在，胜在尽管已出道4年，却丝毫不显过时的“超前卫”设计。

　　2、省油实用。哈飞路宝所采用的发动机是目前国内小型家庭车中最好的。东安公司集20余年生产开发发动机经验的最优产品DA468Q发动机，目前只在路宝车上装配在动力参数上，在同级别车型中是绝对的佼佼者，得到了英国莲花公司的高度评价，称赞它完全可以与日本的K系列发动机媲美。而在节油性方面，路宝更以4.5L/百公里的实测油耗，比同排量车型节油20%左右，加冕2006CCTV汽车节油英雄1.1升总冠军，荣获2007年中国汽车报网“最省油车型”冠军节油节性的有力佐证。

　　3、安全实用。路宝采用承载式、双面镀锌全金属钢板材质，比同级车型更厚、防锈防腐蚀能力更强；整车安装了特有的侧围加固防护钢梁、前后撞击吸能缓冲区，整体车型经历了反复的高温试验、碰撞试验、以及同步器台架寿命试验、台架换档寿命试验，极大提升了整车的安全稳定性。路宝除了全面满足国家现行的CMVDR294碰撞法规要求，并在微车领域率先通过国家轿车质量监督检验中心进行的高速40%偏置碰撞。另外，路宝的底盘经过国际著名的“底盘大师”英国莲花公司精心调校，扎实稳定。在实际行驶当中在140码的速度下，仍能确保车身稳定，不发飘。 (来源：【四川在线】)