随着国内车市的进一步细分和消费者的日益成熟，两厢车开始大行其道。据来自四川在线汽车频道的最新监测数据表明：两厢车在家用车市场的占有率已从2003年的9%上升到38%。但是，两厢车市场在飞速增长的同时也暴露出车型不多、技术陈旧的尴尬。除飞度、POLO、乐骋等几款全球同步的车型外，目前国内几乎还没有一款世界级的重量级车型亮相。
今年以来，在国外声名显赫的两厢车明星：雪铁龙C3、两厢思域、高尔夫A5、奥迪A3、宝马1系、两厢307等6款重量级车型频频曝出要国产的消息，让车迷翘首期盼。但事与违愿，这些热门两厢车总是千呼万唤不出来。近日，本报记者经多方采访，了解到了一些暂不国产的内幕。
雪铁龙C3 推迟原因：暂时没有国产计划
C3
东风雪铁龙对外市场宣传部副部长卢伟党近期表示，C3这款产品目前还没有国产计划，不过厂家正在考虑这件事情。雪铁龙C3是一款小型轿车，原型车是1998年巴黎车展的雪铁龙C3概念车，在2001年9月法兰克福车展上首次展示了成品车。C3的外形和大众的甲壳虫有点相似，车身圆润。
国产指数：
上市时间：预计2008年4月
两厢思域 推迟原因：成本问题有待解决
CIVIC
在推出了7代车型并且卖出了1600万辆思域后，本田推出了思域两厢版的最新车型，这也使其成为思域历史上外形最激进的车型。两厢思域十分新潮，去年在英国一经推出，便引起巨大轰动。
东风本田高层在接受记者采访时表示，由于两厢思域的设计和目前国产的三厢思域差别很大，加上成本控制无法满足国产要求，东风本田的两厢思域国产仍然没有详细时间表。“一旦两厢思域国产，市场售价将高出三厢思域15%～20%左右，也就是说会比三厢贵2万元以上。”不过，东本高层明确表示：“两厢思域肯定会国产，一旦我们找到合适的成本解决方案，两厢思域很快就导入东风本田。”
国产指数：
上市时间：预计2008年9月
高尔夫A5 推迟原因：受发动机困扰
Golf
作为大众公司的绝对主力车型，高尔夫A5不仅是PQ35平台上的核心产品，也是德国最成功的轿车。“与速腾共用平台的高尔夫A5，其动力系统的匹配必然要仿效速腾的配置。虽然早已具备了装备五代高尔夫的条件，但随着行业内发动机技术的不断推陈出新，大众却只能选择耐心等待。因为若在此时进行五代高尔夫的大规模装配，在不久后"TSI"时代到来的时候，大众就不得不为新发动机而"重新"定位旗下产品。”一汽大众一内部人员这样表示。
国产指数：
上市时间：预计2008年9月
奥迪A3 推迟原因：等待新A3
A3
在欧洲市场上，奥迪A3愈战愈勇，开创了自己的独立空间——高档小型车场。但只闻楼梯响，不见人下来。奥迪A3再次吊足了公众的胃口。近期，德国奥迪副总裁富根莱特已经给出了答案：奥迪公司会拿出最新的A3到中国生产，但新一代A3还没有出来，我们只会在2010年之后考虑它的国产化。不过鉴于沃尔沃、宝马等对手正在考虑以进口的方式引进各自的A级产品，相信奥迪同样也为A3做好了进口渠道准备。预计奥迪A3最快2008年与公众见面。
国产指数：
上市时间：预计2008年4月进口
宝马1系 推迟原因：正在进行市场调研
宝马1系
宝马1系 是目前最小的宝马车。没人会质疑宝马1系将成为全球紧凑级轿车市场的新领袖。近期，宝马内部有相关人士透露，由于1系相比3系、5系和7系产品有其特殊性，因此，宝马正在进行充分的市场调研和论证，以确定何时才是引进1系的恰当时机。
国产指数
上市时间：预计2008年底
两厢307 推迟原因：产能跟不上
两厢307
针对大家关心的两厢307何时推出的问题，东风标致总经理窦赛尔近期表示，307的法国原版就有两厢车型，因此从技术上讲，投产两厢307没有任何问题，但是东风标致现在产能已满负荷，正在对生产线进行扩建，新工厂要到2009年才能建成投产，因此暂时不考虑两厢307的生产。
业内人士猜测，不上两厢307透露了另一个信号，就是东风标致很可能要引进东风标致308。这样的话，所有问题都迎刃而解了。
国产指数
上市时间：预计2009年初 (来源：华西都市报)
(责任编辑：李哲)
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