丰田为何低调面对汽车销量世界第一桂冠

　　日本丰田汽车公司近日宣布，今年上半年，丰田汽车的全球销量约为471.6万辆，同比增长了约8%，超过美国通用汽车公司约467.4万辆的销量。在此期间，丰田静悄悄超越了通用，并且低调迎来汽车销量世界第一的桂冠。

　　从2006年8月至2007年6月底，丰田股票走势强劲，这样的走势正是伴随丰田步步迈向世界汽车大王宝座而来的。2003年，丰田公司汽车销量全面超过美国福特公司，2006年10月，丰田又从通用手中将富士重工收于麾下，产量、销量直逼当时世界汽车业的老大通用。在丰田的带动下，日本汽车板块全面崛起，本田、铃木等的股票曲线图与丰田的基本相似。

　　值得人们玩味的是，丰田只是静悄悄地超越了通用。毋庸置疑，超越通用对于丰田来说是一个里程碑式的成就。然而对这一消息，丰田保持着异常的低调，日本媒体同样保持着低调。此间一位日本同行分析说，这是迟早的事情，只是较早地来临了而已；同时，在经历十年的低迷以后，日本经济已经变得成熟起来。

　　也有分析人士认为，上世纪90年代激烈的日美汽车贸易摩擦对日本来说记忆犹新。那个时候，日美激烈的汽车贸易摩擦成为日美两国谈判的重要内容。1995年，在日美汽车贸易摩擦日内瓦记者见面会上，擅长剑道的日本通产大臣桥本龙太郎拿着美国贸易代表坎特赠送的竹刀对准自己的脖子说：“(贸易摩擦)可使我损失惨重喽。”在剑拔弩张的谈判间隙出现的这段花絮，成为媒体报道的经典瞬间。联系这些历史背景，人们或许会对日本汽车界的低调多少有一些理解。